臨期車是指已到達臨界檢驗期即將需要進行車輛檢驗的車輛。

對于進口車型，出廠 2 年內(nèi)必須上牌，否則報廢時間從出廠日期開始算。

比如 7 月臨期的車，若是 2 年前 7 月出廠，7 月前上牌，報廢時間從 2 年后 6 月起算；若 7 月臨期還未上牌，報廢時間就從出廠的 2 年前開始，使用時間會少 2 年。

像哈雷泛美原本指導價 24 萬多，臨期車只要 9 萬多，但要注意超期未上牌使用年限會縮短。鈴木的 GSX8S 剛引進時近 10 萬，現(xiàn)在二級經(jīng)銷商降到 6 萬多。

進口車未來價格可能更便宜，但零配件價格沒降低，零整比高，購買時要清楚報廢時間計算方式，權衡利弊，避免損失，也要考慮后續(xù)保養(yǎng)維修成本。

施先生買車時遇到展車且是臨期車，店里按官方售價賣，但因是展車和臨期車額外贈送邊包與前護杠。

他的機動車行駛證上車輛強制報廢期到 2034 年 2 月 1 號，按規(guī)定出廠 2 年內(nèi)的車，上牌后有 13 年使用年限，他的車少了 2 年，意味著出廠已超 2 年。

所以，購買臨期車要謹慎，了解清楚相關規(guī)定和影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）