EBD 的全稱(chēng)是 Electronic Brakeforce Distribution，中文意思是電子制動(dòng)力分配。

它可不是個(gè)簡(jiǎn)單的系統(tǒng)，作用大著呢！

汽車(chē)制動(dòng)時(shí)，四個(gè)車(chē)輪附著的地面條件常常不同。EBD 能在制動(dòng)瞬間，用高速計(jì)算機(jī)對(duì)四只輪胎附著的不同地面進(jìn)行感應(yīng)和計(jì)算，得出不同的摩擦力數(shù)值。

然后，依據(jù)車(chē)輛的重量和路面條件來(lái)控制制動(dòng)過(guò)程，自動(dòng)以前輪為基準(zhǔn)去比較后輪輪胎的滑動(dòng)率。要是發(fā)現(xiàn)前后輪有差異，而且差異程度需要調(diào)整，它就會(huì)調(diào)整汽車(chē)制動(dòng)液壓系統(tǒng)，讓前、后輪的液壓接近理想的制動(dòng)力分布。

這樣一來(lái)，能提高制動(dòng)效能，配合 ABS 還能提高制動(dòng)穩(wěn)定性，縮短制動(dòng)距離，保障行車(chē)安全。

而且，EBD 還能根據(jù)車(chē)輛載荷、路況和制動(dòng)液壓力的變化，動(dòng)態(tài)調(diào)整前后輪制動(dòng)力的分配比例。比如車(chē)輛載荷大時(shí)，它會(huì)讓后輪獲得更大的制動(dòng)力，保證車(chē)輛平穩(wěn)制動(dòng)。

總之，EBD 讓汽車(chē)制動(dòng)更智能、更安全、更平穩(wěn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）