創(chuàng)馳藍天技術是日本馬自達汽車公司提出的一系列旨在優(yōu)化汽車主要元件的技術。

它并非單純指發(fā)動機，而是涵蓋了汽油與柴油引擎、手動擋與自動擋變速箱、底盤、車身結構等多個方面。

創(chuàng)馳藍天發(fā)動機壓縮比高，最高可達 14:1（國內為 13:1），大幅提升工作效率，降低油耗，增強扭力。同時，它采用了米勒循環(huán)，在低速時省油，高速時提升動力。此外，還有活塞連桿設計、發(fā)動機輕量化及鋁合金缸體、優(yōu)化內部結構和大量電控設備等特點。

創(chuàng)馳藍天底盤配備全新第 6 代電動助力轉向系統 EPAS，轉向助力與車速關系線性，不同車速提供合適助力。前后副車架結構重新設計，保證剛性同時降低重量，實現輕量化與動態(tài)操控性能統一。底盤中后懸架縱拖臂與車身連接點位置提升，能減少路面不平導致的車身縱向振動，抑制制動時的車輛點頭現象和減少剎車距離。

創(chuàng)馳藍天車身采用大量高強度和超高強度鋼材，減輕重量 8%的同時提升強度 30%。通過優(yōu)化結構、增加點焊和焊接膠使用率等技術，提高車輛性能。

創(chuàng)馳藍天自動變速箱采用全新機電一體控制模塊，實現精準的檔位控制，換擋邏輯理想，駕駛感受順暢平滑，動力表現直接，運動風格與舒適性兼具。

創(chuàng)馳藍天發(fā)動機還有獨特的自動啟停系統，發(fā)動機暫時停止時各氣缸內活塞位置處于同一平面，利于再點火時更順暢。

總之，創(chuàng)馳藍天技術通過對汽車各主要元件的優(yōu)化，提升了馬自達汽車在燃油經濟性、動力性能、環(huán)保性能等多方面的表現，為駕駛者帶來舒適、不易疲勞的駕乘體驗，實現車隨意動、人馬一體的操控境界。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）