奔馳 S 系列從 1951 年至今，已經(jīng)發(fā)展了多個(gè)世代。

第一代是奔馳 S 級(jí)-W187 系列，時(shí)間在 1951-1954 年。1951 年，梅賽德斯-奔馳在第一屆法蘭克福車展推出了代號(hào)為 W187 的 Ponton 220 車型，開啟了 S 級(jí)輝煌時(shí)代，當(dāng)時(shí)有四門轎車、兩座敞篷和四座敞篷版本，搭載 2.2L V6 引擎，功率 58KW，扭矩 142N·m。

第二代是奔馳 S 級(jí)-W180、W128 系列，時(shí)間在 1954-1959 年。1954 年推出 W180 系列的 Ponton 的 220 A 轎車，兩年后有 220 S 車型，開創(chuàng)“浮筒式”車身設(shè)計(jì)，220 S 意味著 Special Class，從此 S 級(jí)成為奔馳旗艦車型。

第三代是奔馳 S 級(jí)-W111、W112 系列，時(shí)間在 1959-1965 年。1959 年，底盤代號(hào)為 W111 的全新車型 220 b、220 Sb 和 220 SEb 問世，受美國汽車文化影響采用“尾鰭”設(shè)計(jì)。

第四代是奔馳 S 級(jí)-W108、W109 系列，時(shí)間在 1965-1972 年。1965 年推出包括 250 S、250 SE 和 300 SE 車型，1968 年帶來 300 SEL 6.3，是當(dāng)時(shí)世界上最快的量產(chǎn)車。

第五代是奔馳 S 級(jí)-W116 系列，時(shí)間在 1972-1980 年。1972 年，W116 系列發(fā)布三款車，還有頂級(jí)車型 450 SEL 6.9，其 6.9 升排量是德國最大量產(chǎn)乘用車排量。

第六代是奔馳 S 級(jí)-W126 系列，時(shí)間在 1979-1991 年。1979 年在法蘭克福國際車展展示，車身制造運(yùn)用新安全研究成果，有“大奔”稱號(hào)。

第七代是奔馳 S 級(jí)-W140 系列，時(shí)間在 1991-1998 年。1991 年推出，被稱為虎頭奔，是中國人最早接觸的奔馳車之一。

第八代是奔馳 S 級(jí)-W220 系列，時(shí)間在 1998-2005 年。1998 年巴黎車展推出，設(shè)計(jì)精致優(yōu)雅，引領(lǐng)設(shè)計(jì)潮流。

第九代是奔馳 S 級(jí)-W221 系列，時(shí)間在 2005-2013 年。2005 年在法蘭克福車展亮相，造型剛健有力。

第十代是奔馳 S 級(jí)-W222、W217 系列，時(shí)間在 2013 年至今。2013 年在德國漢堡首發(fā)，設(shè)計(jì)工作早在 2009 年開始。

第十一代是奔馳 S 級(jí)-W223 系列，時(shí)間從 2020 年至今。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）