奇駿的廢氣閥通常在氣門室蓋罩上。但要注意，不同車型的廢氣閥位置會有差異。

有的車廢氣閥在缸體上，有的集成在氣門室蓋罩內(nèi)。

在往復(fù)式發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，因活塞環(huán)不完全密封，少量工作氣體會從氣缸壁、活塞環(huán)及活塞間的間隙進(jìn)入發(fā)動機曲軸箱，此時廢氣閥就發(fā)揮作用了。

廢氣閥的工作原理是，當(dāng)壓縮機產(chǎn)生的高壓氣體（氣態(tài)工質(zhì)和潤滑油）進(jìn)入后，經(jīng)導(dǎo)向葉片引導(dǎo)呈螺旋狀流動，依靠離心力和重力將潤滑油從氣態(tài)工質(zhì)中分離出來，潤滑油沿筒體內(nèi)壁流向出口，集中在下部，可定期排出或通過浮球閥自動回到壓縮機曲軸箱中。

比如新款捷達(dá)廢氣閥在發(fā)動機右側(cè)，找到二次進(jìn)氣泵，其出氣管連接的就是，還能優(yōu)化冷凝器和蒸發(fā)器傳熱效率。

別克凱越的廢氣閥靠近發(fā)動機進(jìn)氣管，能確保工質(zhì)高效分離和系統(tǒng)性能。

總之，了解奇駿及其他車型廢氣閥位置和工作原理，有助于更好維護汽車發(fā)動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）