汽車(chē)擋風(fēng)玻璃的材質(zhì)主要是鋼化玻璃、夾層玻璃和區(qū)域鋼化玻璃。

鋼化玻璃經(jīng)過(guò)淬火處理，內(nèi)部形成內(nèi)應(yīng)力，增強(qiáng)了強(qiáng)度。受到?jīng)_擊破碎時(shí)，會(huì)分裂成邊緣鈍的小碎片，對(duì)乘員傷害小。它具有高抗沖擊性，與彈性 PVB 結(jié)合后，即使受沖擊，夾層玻璃仍能保持良好能見(jiàn)度，且結(jié)合力高，破碎時(shí)碎片粘在 PVB 上不剝落，保障乘員安全。同時(shí)，鋼化玻璃還耐光、耐熱、防潮和耐寒。

夾層玻璃是在兩片或多片玻璃間夾以透明的聚乙烯醇縮丁醛膠片或其他膠合材料，經(jīng)加熱、加壓膠合而成。受沖擊時(shí)，中間層有彈性且粘結(jié)力強(qiáng)，能提高抗沖擊強(qiáng)度，破碎時(shí)碎片不掉落、不飛濺，有效防止或減輕對(duì)人體的傷害。還能利用吸熱玻璃、熱反射玻璃、顏色玻璃和導(dǎo)電膜玻璃等制成特殊的夾層玻璃，用于交通運(yùn)輸車(chē)輛及建筑物中有特殊要求的部位。

區(qū)域鋼化玻璃能承受較強(qiáng)的沖擊力，是一種新型鋼化玻璃，車(chē)內(nèi)裂縫能保持一定清晰度，保證司機(jī)視野不受影響。

汽車(chē)擋風(fēng)玻璃的材質(zhì)選擇，既考慮了安全性，如抗沖擊強(qiáng)度、碎片不傷人等，也兼顧了功能性，像耐光、耐熱、防潮、耐寒等，以保障駕駛過(guò)程中的安全和舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）