汽車發(fā)電機(jī)維修辦法不少。

汽車發(fā)電機(jī)工作時，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)使磁通在定子繞組變化，產(chǎn)生交變感應(yīng)電動勢，經(jīng)整流橋轉(zhuǎn)為直流電輸出。它由定子繞組和轉(zhuǎn)子繞組構(gòu)成，三相定子繞組差 120 度電角度分布，轉(zhuǎn)子繞組由兩塊極爪組成。

如果汽車發(fā)電機(jī)不發(fā)電，通常是內(nèi)部整流二極管損壞。二極管損壞不嚴(yán)重，剪斷故障二極管可繼續(xù)用；嚴(yán)重的話或年限到了，就得更換發(fā)電機(jī)。要是輸出導(dǎo)線開路且導(dǎo)線良好，要進(jìn)行維修；轉(zhuǎn)子有卡滯，手動試試運(yùn)轉(zhuǎn)是否輕松；線包損壞，用萬用表測線圈阻值，沒電阻值就重新繞圈或換發(fā)電機(jī)。

日常保養(yǎng)，先從外觀檢查，看軸承有無磨損、轉(zhuǎn)子是否變形。再用萬用表、示波器、解碼器等工具查電刷磨損、定子絕緣套脫落短路、整流二極管短路燒蝕等常見故障。

整流橋出問題常見主整流二極管損壞，比如制造或裝配差異致個別二極管性能劣化，損壞后可能看到二極管燒焦變黑或有焊錫流出，此時剪斷故障二極管接線并斷開電流通路可短期維持行駛。

另外，要做好清潔，清除發(fā)電機(jī)外部污垢灰塵，讓通風(fēng)管道暢通便于散熱。還要檢查并調(diào)整傳動帶張力，太松易打滑發(fā)電不足，太緊易致傳動帶和發(fā)電機(jī)軸承過度磨損。靜止?fàn)顟B(tài)下，在傳動帶中心施加 50N 力，能壓到 10 - 12mm 距離，說明松緊度合適。同時，檢查發(fā)電機(jī)和調(diào)節(jié)器間的接線，確保連接牢固、接觸良好，有銹蝕或氧化及時處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）