轉向機屬于汽車底盤配件，是汽車轉向系統(tǒng)中的核心部件，也是汽車三大件總成之一。

它的作用十分關鍵，能增加從方向盤傳遞到轉向傳動機構的力，并改變力的傳遞方向。

轉向機主要有齒輪齒條式、蝸桿曲柄銷式和循環(huán)球式。其中，齒輪齒條式轉向機較為常見，優(yōu)點眾多，如結構簡單、成本低、轉向靈敏、體積小，還可直接帶動橫拉桿，在汽車上應用廣泛。

目前市場上主要的助力轉向裝置有電動機電力助力轉向、齒輪齒條式液壓助力轉向、電力液壓助力轉向。

動力轉向系統(tǒng)中，轉向機能將駕駛員轉動方向盤的幅度轉化為輪胎的轉動幅度，在保障車輛穩(wěn)定行駛的同時，減小方向盤的控制力，提升駕駛的舒適性與安全性。

汽車轉向系統(tǒng)大致分為四類。

機械式轉向器是傳統(tǒng)的轉向系統(tǒng)，通過機械裝置實現(xiàn)方向盤轉動，駕駛員操縱費力，還易磨損，需要經常維護和更換。

機械式液壓動力轉向系統(tǒng)將機械式轉向器與液壓系統(tǒng)結合，減輕了駕駛員的操縱力度，提高了轉向靈敏度和穩(wěn)定性，但需要動力源，會增加汽車能耗。

電子液壓助力轉向系統(tǒng)采用電子控制技術，通過傳感器感知駕駛員操作，借助液壓系統(tǒng)實現(xiàn)轉向，更加智能化，能根據(jù)車速和轉向角度自動調整轉向力度，增強駕駛舒適性和安全性。

電動助力轉向系統(tǒng)使用電動機提供動力，無需液壓系統(tǒng)，更加節(jié)能，也能根據(jù)車速和轉向角度自動調整轉向力度，提高駕駛舒適性和安全性。

總之，轉向機作為汽車重要的配件，其性能和類型的不斷發(fā)展，是為了提高汽車的性能和安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）