汽車傳動軸是汽車傳動系中傳遞動力的重要部件。

它是一個高轉(zhuǎn)速、少支承的旋轉(zhuǎn)體，動平衡至關(guān)重要，出廠前都要進行動平衡試驗并在平衡機上調(diào)整。

對于前置引擎后輪驅(qū)動的車，傳動軸是把變速器的轉(zhuǎn)動傳到主減速器的軸，能是好幾節(jié)的，節(jié)與節(jié)間由萬向節(jié)連接。

傳動軸由軸管、伸縮套和萬向節(jié)組成。伸縮套能自動調(diào)節(jié)變速器與驅(qū)動橋之間距離的變化，萬向節(jié)保證變速器輸出軸與驅(qū)動橋輸入軸兩軸線夾角變化，并實現(xiàn)兩軸等角速傳動。萬向節(jié)是汽車傳動軸的關(guān)鍵部件。

在后驅(qū)車上，發(fā)動機、離合器與變速器整體安裝在車架上，驅(qū)動橋通過彈性懸掛與車架連接，兩者有距離，需連接。汽車運行中路面不平跳動、負荷變化或兩個總成安裝位置差異，會使變速器輸出軸與驅(qū)動橋輸入軸夾角和距離改變，要用萬向節(jié)解決。

按應(yīng)用領(lǐng)域，傳動軸可分為前曲動輪式和后曲動輪式兩類。前驅(qū)車的傳動軸又厚又短，能把能量傳至汽車中間前輪；后驅(qū)車的傳動軸又細又長，分兩節(jié)，中間有萬向節(jié)，承擔汽車運行時方向盤和車體懸架造成的移動力。

傳動軸工作時，把發(fā)動機的動力從齒輪箱傳輸?shù)杰囕?，維持車輪合適轉(zhuǎn)角。傳動中，因傳動裝置改變會引起懸吊及框架變形，所以需強力大的傳動軸。

傳動軸很大程度利用萬向關(guān)節(jié)實現(xiàn)各種角度轉(zhuǎn)動，比如四驅(qū)車轉(zhuǎn)彎時，輪子轉(zhuǎn)角變化，驅(qū)動軸端部轉(zhuǎn)角也變，能保持驅(qū)動軸在各種工況下轉(zhuǎn)動。

傳動軸一般用輕而抗扭性佳的合金鋼管制成，內(nèi)、外球籠式萬向節(jié)中的滾針軸承要保持良好潤滑，延長使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）