避震器是什么？避震器是汽車或山地車中吸收震動的重要部件。

對于汽車來說，避震器也叫減震器，專業(yè)學(xué)名叫“減震阻尼器”，是車輛懸架系統(tǒng)的關(guān)鍵部分。它能抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩以及來自路面的沖擊，改善汽車行駛的平順性。比如在經(jīng)過不平路面時，吸震彈簧雖能過濾震動，但自身會往復(fù)運動，這就需要避震器來抑制。汽車懸架由擺臂、彈性元件、減震阻尼器構(gòu)成。在壓縮行程，減震器阻尼力較小，讓彈性元件充分發(fā)揮作用緩和沖擊；在懸架伸張行程中，減震器阻尼力應(yīng)大，迅速減震；當(dāng)車橋與車橋間相對速度過大時，減震器能自動加大液流量，使阻尼力保持在一定限度，避免承受過大沖擊載荷。

對于山地車而言，避震器同樣重要，有四大功用。一是Control 車輛穩(wěn)定性，避免騎乘者因震動失去控制；二是Comfort 提供舒適度，防止騎乘者因震動疲勞或受傷；三是Traction 貼地循跡性，保證輪子持續(xù)穩(wěn)定接觸地面進行轉(zhuǎn)向及剎車控制；四是Durability 提升車輛耐用度，避免車體零件因震動提早損壞。

挑選山地車避震器時，要注意選擇合適的避震行程，太長可能改變車架幾何角度影響性能甚至帶來安全隱患。還要留意上管的管徑，管徑越大剛性及強度越高，但重量也會增加。同時要確定避震前叉的對應(yīng)輪徑、豎管/轉(zhuǎn)向管以及叉寬/軸心規(guī)格，且越高階的避震前叉可調(diào)性越高，比如可調(diào)整避震器的氣壓彈力、壓縮速度以及回彈速度等，消費者能依據(jù)自身騎乘習(xí)慣及風(fēng)格設(shè)定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）