正時鏈條是否該換，可以從以下方面判斷。

首先，用彈簧秤在三個或更多地方檢查鏈條伸長率，超過使用壽命就得換。

其次，拿游標卡尺測凸輪軸和曲軸鏈輪的磨損程度，超極限要換。

還有，用游標卡尺監(jiān)測拉鏈和鏈條減震器的厚度，超極限必須換。

再者，查看正時鏈條的伸長、磨損、斷裂情況，哪怕輕微損壞也不能再用。

另外，開車時聽聲音，發(fā)動機出現(xiàn)異常咯咯摩擦聲，跟平常不一樣，可能鏈條有故障，得換。

汽車行駛一定里程后油耗增加，或者汽車動力下降，比如發(fā)動機加速無力，可能是正時鏈條該換了。

當車輛行駛到 10 萬公里，或者使用年限到七八年，一般也需要考慮更換。

而且，如果發(fā)現(xiàn)正時鏈條慢慢變長，常出現(xiàn)跳齒，也要及時換。

要注意，一旦儀表盤上發(fā)動機故障燈亮，顯示與正時系統(tǒng)有關(guān)的故障碼，或者發(fā)動機怠速時有“嘎啦嘎啦”的金屬撞擊聲，就得趕緊換。

更換正時鏈條得去正規(guī) 4S 店，選質(zhì)量好的，雖然價格高但更有保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）