交通事故側向逆行責任的判定是分多種情況的。

要是逆行方造成事故，且對方無任何違規(guī)違章行為，那逆行方就得承擔全部責任。

如果雙方都有過錯，就按過錯嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任。

要是非逆行方故意導致事故，逆行方不擔責。

要是事故雙方都是機動車，對方沒違規(guī)，逆行方違規(guī)，逆行方負全責。

逆行方是機動車，對方是非機動車，機動車一方負全責；反之，非機動車一方負主要責任。

要是機動車逆行撞到行人，機動車負主要責任。

具體還得以交通部門工作人員鑒定后出具的交通事故責任認定書為準。

按規(guī)定，機動車和非機動車都得在道路右側行駛，在左側就算逆行，就算沒出事故，被發(fā)現(xiàn)也要受處罰。

一般來說，正常行駛車輛責任比例為 30%，逆向行駛車輛責任比例為 70%。

賠償方面，損失小且雙方無爭議，先拍照，移車，報警，報保險，交警出簡易程序責任認定，保險定損，按責任比例賠償。

有爭議就保護現(xiàn)場報警報保險，交警按一般程序認定，保險定損，再賠償。

根據(jù)交通事故責任劃分標準，像追尾碰撞前車、變更車道出事、倒車溜車出事、從路外或非機動車道駛入機動車道碰刮、綠燈放行或無信號燈路口轉彎車未讓直行車、進入環(huán)行路口的車未讓駛出或環(huán)行內車輛、跨越道路中心實線或隔離實線出事、逆向行駛、右側超車出事、超越正常掉頭等車輛時碰刮、沖紅燈出事、在有禁止掉頭標志標線等地以及人行橫道等地掉頭出事、碰撞依法可暫停停放車輛、開關車門出事、機動車進出停車場或泊位時與正常行駛車輛出事、單方出事，這十六種情形通常會被確定為全部責任。

逆向行駛引發(fā)事故，對方無交通違法，逆行方擔全責，要承擔民事賠償和行政處罰等責任。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）