交通事故逃逸當(dāng)然能報(bào)警。

發(fā)生交通事故肇事逃逸，向公安機(jī)關(guān)交通管理部門報(bào)警是最佳處理辦法。交警接到報(bào)案后會(huì)根據(jù)各種線索偵查立案，還會(huì)發(fā)布公告呼吁社會(huì)提供線索。之后根據(jù)逃逸造成的后果進(jìn)行處罰。

如果后果不嚴(yán)重，可選擇私了，雙方協(xié)商一致并按規(guī)定辦事。若沒履行義務(wù)，可向人民調(diào)解委員會(huì)申請(qǐng)調(diào)解或向法院提起訴訟，但后果嚴(yán)重得走正規(guī)渠道。

新手蹭車留紙條離開，信息真實(shí)完整且紙條能被車主收到就不算逃逸，最保險(xiǎn)還是向物業(yè)、“114”求助聯(lián)系車主并報(bào)警。

確定肇事逃逸后，沒人員重傷或死亡，逃逸者負(fù)主要或全部責(zé)任，不構(gòu)成交通肇事罪。尚未構(gòu)成犯罪，會(huì)被處以 200 元以上 2000 元以下罰款，并處 15 日以下行政拘留，記 12 分。重大事故構(gòu)成犯罪且逃逸，終生不得領(lǐng)取駕駛證。逃逸有特別惡劣情節(jié)，處三年以上七年以下有期徒刑，因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

有 6 種情形不認(rèn)定為逃逸，比如雙方無爭議且留下真實(shí)資料后撤離協(xié)商達(dá)成協(xié)議，一方反悔報(bào)案，另一方不算；為及時(shí)搶救傷者表明車輛位置后駕車請(qǐng)求救援或報(bào)案不算；送傷者就醫(yī)因籌措費(fèi)用等特殊原因留下真實(shí)資料并經(jīng)家屬同意離開不算。

車輛剮蹭后逕行駛離，未停車協(xié)商、未報(bào)警自行離開的，屬于交通肇事逃逸，應(yīng)擔(dān)責(zé)。撞死人后逃逸要及時(shí)報(bào)警，犯罪嫌疑人未找到，保險(xiǎn)公司會(huì)理賠 70%左右，車輛被撞、對(duì)方逃逸要報(bào)保險(xiǎn)公司做現(xiàn)場勘查提出理賠方案，必須報(bào)警，因?yàn)閷?duì)方行為構(gòu)成交通肇事。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）