汽車暖風(fēng)不夠熱是不少車主會(huì)遇到的問題，解決辦法有多種。

如果是缺少冷卻液，由于發(fā)動(dòng)機(jī)水循環(huán)系統(tǒng)部件損壞、接口泄漏或呲缸墊等致使冷卻液不足，導(dǎo)致暖風(fēng)管道內(nèi)冷卻液循環(huán)少或不循環(huán)，這時(shí)在確保發(fā)動(dòng)機(jī)水循環(huán)系統(tǒng)正常的情況下，補(bǔ)足冷卻液就行。

要是節(jié)溫器出問題，比如之前維修時(shí)摘除未裝或損壞處于常開位置，使發(fā)動(dòng)機(jī)水循環(huán)一直大循環(huán)，加上外界氣溫低散熱好致水溫難升，暖風(fēng)就不夠熱，這種情況就需加裝或更換新節(jié)溫器。

還有暖風(fēng)水箱及熱交換器的原因，若熱交換器堵塞或排氣不完全會(huì)造成暖風(fēng)不熱，先排氣，兩根暖風(fēng)水管溫差大就用水槍或氣槍疏通暖風(fēng)水箱或熱交換器。

鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速緩慢或不轉(zhuǎn)，要檢查鼓風(fēng)電機(jī)和調(diào)速電阻，壞了就修理或更換。

水路阻塞不通，檢查疏道水管，必要時(shí)換散熱器。暖風(fēng)水箱堵塞，檢查下看有無堵塞，有就更換；空調(diào)濾芯堵塞，清洗或更換；空調(diào)電機(jī)老化，去 4S 店換新部件。節(jié)溫器故障，送去專業(yè)維修店維修檢查或更換。

調(diào)節(jié)風(fēng)量，風(fēng)量最大出風(fēng)仍小，就換空調(diào)濾芯。原地怠速暖風(fēng)熱，車開起來不熱，換節(jié)溫器，因其常開或開太早，冷卻液過早大循環(huán)，怠速升溫慢，行駛時(shí)冷空氣讓發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上不去，暖風(fēng)就不熱，節(jié)溫器壞還會(huì)致發(fā)動(dòng)機(jī)升溫慢、油耗增高。

原地怠速和車開起來都不熱，可能暖風(fēng)水箱堵塞，摸下進(jìn)出水管，進(jìn)水熱出水不熱就是堵塞，可拆進(jìn)出水管用醋或酸性液體浸泡一小時(shí)，再用氣槍吹干凈，也可能水泵葉輪損壞或丟失致暖風(fēng)水箱流量不足，但可能性小。

加油門時(shí)暖風(fēng)熱，不加油門不熱，檢查防凍液是否缺少，液面應(yīng)在刻度中間，過低會(huì)吸入空氣到暖風(fēng)水管，致冷卻系統(tǒng)循環(huán)不良，暖風(fēng)不熱，一直有空氣還可能損壞汽缸墊，要及時(shí)補(bǔ)充冷卻液。

暖風(fēng)熱不熱，水溫關(guān)鍵。暖風(fēng)熱量來自冷卻液，其在暖風(fēng)水箱循環(huán)流動(dòng)加熱水箱，水溫低暖風(fēng)水箱溫度就低，吹出風(fēng)不熱，汽車水溫最佳在 90℃左右，低或表在最低處不動(dòng)是故障，要排查水溫低原因讓水溫正常。

節(jié)溫器壞會(huì)致水溫低，自查可對(duì)比上下水管溫度，運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間上下管都熱說明壞了，正常是節(jié)溫器未開前上管熱下管涼，壞了就換讓水溫正常。

散熱管堵塞會(huì)致風(fēng)口越吹越?jīng)觯瑱z查暖風(fēng)水箱進(jìn)出水管，熱說明供水沒問題，可能暖風(fēng)水箱有問題，通常是里面散熱管堵塞，多因防凍液臟或劣質(zhì)致發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水道生銹積淀堵塞，要疏通，不行就換。

冷暖轉(zhuǎn)換開關(guān)有問題也會(huì)致暖風(fēng)吹不熱，這得去修理廠查。

防凍液不足會(huì)影響空調(diào)制暖，因冷卻液不足致進(jìn)入暖風(fēng)水箱的減少甚至不循環(huán)，暖風(fēng)水箱涼吹出風(fēng)也涼，補(bǔ)足冷卻液暖風(fēng)就能恢復(fù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）