汽車空調(diào)開幾檔省油？其實汽車空調(diào)的一檔到四檔或其它檔位耗油量基本相差不大。

這是因為風量檔位只是指鼓風機的轉速不同，其帶來的發(fā)動機負荷差距很小，所以對油耗影響可忽略不計。

家用車輛多采用自動空調(diào)，壓縮機為可變頻率，空調(diào)工作時的燃油消耗大小與發(fā)動機負荷有關，而這又取決于駕駛員調(diào)整的空調(diào)期望溫度。比如調(diào)為 18 攝氏度時，系統(tǒng)會根據(jù)車內(nèi)溫度傳感器數(shù)值調(diào)整制冷功率、鼓風機風量等，以快速達到期望溫度。在自動模式下，車內(nèi)達到期望溫度后會自動調(diào)整工作狀態(tài)，非自動模式則持續(xù)同等功率制冷。

夏天想又涼又省油地開空調(diào)，可先打開門窗、外循環(huán)，將風量開到最大排出熱氣，等車內(nèi)溫度與外界接近，再關車窗、開內(nèi)循環(huán)和制冷。

行駛時，循環(huán)方式對油耗有影響，標準工況下，內(nèi)循環(huán)變?yōu)橥庋h(huán)制冷負荷增加近 2 倍。

要更省油，還可采取這些辦法：溫度調(diào)最低，保證涼爽前提下調(diào)低風量；一人開車可關閉其他空調(diào)出風口；平穩(wěn)駕駛，保持發(fā)動機轉速合理；保持冷凝器清潔提高制冷效率；超車、爬坡動力不夠可手動關 AC；開車別肉，盡快到家停車熄火。到達目的地前幾分鐘，先關空調(diào)開自然風，使空調(diào)管道內(nèi)溫度回升保持干燥。

剛開空調(diào)先用外循環(huán)排車內(nèi)不新鮮空氣，溫度降低后切換內(nèi)循環(huán)，內(nèi)外循環(huán)交替可降低發(fā)動機負荷和油耗。

手動空調(diào)開低檔更省油，自動空調(diào)應調(diào)高溫度，因為變排空調(diào)溫度越低油耗越高。還要及時清洗通風道并更換濾芯，以免雜物堵塞降低工作效率增加油耗。

車速 90km/h 以下，開窗確實比開空調(diào)省油，60km/h 以下更明顯。車速超 60km/h 后風阻急劇增加，開空調(diào)油耗反而更低。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）