汽車怠速抖動(dòng)是不少車主會(huì)遇到的問題。造成這一情況的原因眾多。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多是常見原因之一，它會(huì)在氣缸壁、活塞頂部、氣門、噴油嘴等處附著，讓進(jìn)氣量減少，火花塞點(diǎn)火不良，噴油嘴堵塞，進(jìn)而導(dǎo)致怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障也會(huì)引發(fā)，像火花塞老化、高壓線圈斷路、點(diǎn)火線圈損壞，會(huì)使火花強(qiáng)度不夠或不均勻，造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，運(yùn)轉(zhuǎn)不平衡，怠速抖動(dòng)。

油壓不穩(wěn)定同樣有影響，油壓過低會(huì)致燃油供應(yīng)不足、混合氣過稀、燃燒不充分、失火抖動(dòng)；油壓過高則會(huì)讓燃油供應(yīng)過量、混合氣過濃、燃燒不完全、爆震抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化也不容忽視，比如發(fā)動(dòng)機(jī)支架、減震器、皮帶、水泵等磨損、腐蝕、變形，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生異常振動(dòng)和噪音，導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。

空濾若堵塞或含水量多，因發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量減小、混合氣過濃，怠速容易抖動(dòng)。

進(jìn)氣歧管墊呲了或有裂紋，空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)過多，混合氣過稀，怠速會(huì)發(fā)抖。

節(jié)氣門有積碳會(huì)影響空氣進(jìn)入氣缸，或者怠速時(shí)節(jié)氣門軸發(fā)卡，導(dǎo)致混合氣過稀而怠速發(fā)抖。

電路故障如火花塞工作不好、點(diǎn)火線圈和高壓線故障，會(huì)讓燃油燃燒不完全，造成怠速發(fā)抖。

點(diǎn)火不正時(shí)，正時(shí)皮帶或鏈條長時(shí)間工作磨損，造成點(diǎn)火時(shí)間變遲，引起發(fā)動(dòng)機(jī)怠速發(fā)抖。

機(jī)械故障像發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門間隙縮小、氣門關(guān)閉不嚴(yán)、缸套活塞及環(huán)磨損過多導(dǎo)致缸壓不足，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)、油耗增加、加油門無力。

噴油器故障，噴油不成霧化狀，混合氣過濃，怠速肯定發(fā)抖。

解決汽車怠速抖動(dòng)問題，可以清洗油路，加好油品的油，加燃油清洗劑，清洗節(jié)氣門。要把車送到 4S 店或二類以上修理廠檢查火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的工作狀況，拆下火花塞查看，用診斷儀檢查高壓線圈或點(diǎn)火線圈。還應(yīng)到 4S 店或大型修理廠檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器等，清洗汽油油路、使用好油品的汽油，換新的汽油濾清器或汽油泵。如果是發(fā)動(dòng)機(jī)腳的問題，直接換新的發(fā)動(dòng)機(jī)腳。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）