上坡輔助一般是會自動開啟的。

如果車輛配置了上坡輔助功能，通常默認一直開啟，沒有手動關(guān)閉按鈕。不過也有部分車型需要先開啟 esp 按鈕，上坡輔助功能才生效。

上坡輔助生效有多個條件。車輛要在上坡路段，未掛在 P 擋，未踩油門，處于靜止?fàn)顟B(tài)，未拉手剎。對于自動擋車型，換擋桿應(yīng)在 P 檔以外任何位置；手動擋車型，換擋桿應(yīng)位于除空擋外其他檔位。

當(dāng)這些條件都滿足時，上坡輔助就會發(fā)揮作用。比如在上坡堵車時，前面車子動了，松開剎車，車輛不會往后溜；等紅燈時，腳不用一直踩在剎車上，也不用在 D 擋和 N 擋之間頻繁切換。

上坡輔助是通過電子穩(wěn)定程序(ESP)模塊給車輪施加制動力的。當(dāng)在坡道上準(zhǔn)備坡起時，它能自動保持車輛 2 秒鐘左右的制動，防止在把腳從制動踏板移到油門踏板時車輛下溜。

但要注意，如果駕駛員在腳離開制動踏板 2 秒后還未踩油門，上坡輔助功能作動結(jié)束，車輛可能會下溜。一般來說，常見的坡道坡度大于 5%時上坡輔助就會啟動，像地庫坡度通常在 10%左右就會生效。

總的來講，上坡輔助功能很實用，能幫助車輛順利上坡，提高駕駛的安全性和舒適性，讓駕駛員更輕松地完成半坡起步。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）