摩托車(chē)撞到車(chē)了誰(shuí)承擔(dān)責(zé)任，這得具體情況具體分析。

要是在沒(méi)有交通信號(hào)控制的交叉路口，A 車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)和其他方向進(jìn)入路口直行的 B 車(chē)發(fā)生事故，一般 A 車(chē)擔(dān)全責(zé)，除非 B 車(chē)進(jìn)入路口沒(méi)停車(chē)瞭望或有其他過(guò)錯(cuò)，這時(shí) A、B 雙方就同等責(zé)任。

A 車(chē)通過(guò)沒(méi)停車(chē)讓行標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)控制的交叉路口，和有優(yōu)先通行權(quán)的 B 車(chē)出事故，A 車(chē)通常擔(dān)全責(zé)，除非 B 車(chē)也有錯(cuò)，那就雙方同等責(zé)任。

像楊某無(wú)證醉酒駕駛摩托車(chē)還闖紅燈且不戴頭盔，和正常行駛的小車(chē)撞了，那楊某就得負(fù)全責(zé)。

要是超員摩托車(chē)和掉頭的小轎車(chē)撞了，雙方都有責(zé)任。比如黃某寶駕駛的小轎車(chē)掉頭時(shí)沒(méi)注意觀察和安全駕駛，摩托車(chē)又超員。

赤峰有個(gè)轎車(chē)上主路被摩托車(chē)撞了，轎車(chē)全責(zé)，因?yàn)檗I車(chē)駕駛員進(jìn)出道路沒(méi)讓已在道路內(nèi)正常通行的車(chē)和行人優(yōu)先通行。

還有八年前賣(mài)出的摩托車(chē)出事故，胡某駕駛未懸掛號(hào)牌的二輪摩托車(chē)撞了吳某的人力三輪車(chē)，胡某負(fù)全責(zé)。而且肇事車(chē)輛第一次轉(zhuǎn)讓時(shí)已達(dá)強(qiáng)制報(bào)廢日期，還不能正常行駛，屬于依法禁止行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)，王某、瞿某轉(zhuǎn)讓依法禁止行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)，得對(duì)事故賠償承擔(dān)連帶責(zé)任。

總之，判斷摩托車(chē)撞車(chē)的責(zé)任，得看各方是否遵守交通規(guī)則，有沒(méi)有過(guò)錯(cuò)，具體情況具體分析。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）