自動(dòng)擋的 S 檔是運(yùn)動(dòng)模式，主要作用是在上坡、超車(chē)、清除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳等場(chǎng)景發(fā)揮優(yōu)勢(shì)。

車(chē)輛在 S 檔運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱能自由換擋，但換擋延遲，發(fā)動(dòng)機(jī)能始終保持在較高轉(zhuǎn)速，汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間低擋位高轉(zhuǎn)速行進(jìn)，從而獲得較大扭力輸出和加速度，動(dòng)力增加，加速和提速更快。

比如在高速公路連續(xù)超車(chē)或長(zhǎng)下坡時(shí)，S 檔作用顯著。長(zhǎng)下坡時(shí)用 S 檔能讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)反制效果，減輕腳剎負(fù)擔(dān)。

S 檔雖不是單獨(dú)檔位，只是改變了 D 檔的換擋邏輯，延遲換擋時(shí)機(jī)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速更高。比如掛 D 檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī) 2000 轉(zhuǎn)升檔，掛 S 檔可能 2500 或 3000 轉(zhuǎn)才升檔。

要注意，使用 S 檔會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，瞬時(shí)油耗升高，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度迅速升高，變速箱負(fù)荷增大、溫度升高、磨損加劇，所以不要長(zhǎng)時(shí)間使用。

在市區(qū)擁堵路段行駛不要過(guò)多使用 S 檔，但定期適當(dāng)使用能清除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，提升燃油經(jīng)濟(jì)性，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用周期。

另外，從 D 檔可直接切換到 S 檔，操作簡(jiǎn)單。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）