發(fā)生交通事故后，交警處理流程大致如下：

首先是保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)撥打 120 送傷者就醫(yī)，向當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T報(bào)案。

立案后，交通管理部門會(huì)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和相關(guān)檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書。

機(jī)動(dòng)車事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，先由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)賠償，不足部分按認(rèn)定書承擔(dān)責(zé)任。

地方公安機(jī)關(guān)交通管理部門通常分三級(jí)，省、直轄市、自治區(qū)的是交通警察總隊(duì)，地級(jí)人民政府的是公安交警支隊(duì)，縣級(jí)人民政府的是公安交警大隊(duì)。

交警接受警報(bào)時(shí)，若事故不屬于管轄范圍，通知當(dāng)事人到有管轄權(quán)的部門報(bào)警并告知電話；認(rèn)為屬于管轄或管轄不清的，登記備查并記錄，可能有肇事逃逸的，詳細(xì)詢問(wèn)車輛情況并派交警去現(xiàn)場(chǎng)；三人以上死亡或重大影響的，報(bào)告上一級(jí)部門和當(dāng)?shù)卣?；涉及營(yíng)運(yùn)車輛的，通知相關(guān)行政主管部門。

報(bào)警后，根據(jù)事故類型和損害情況，派交警處理。簡(jiǎn)易程序的交通事故可派 1 名交警，一般程序的派 2 名或以上。

涉及死亡的，縣級(jí)管理部門負(fù)責(zé)人到場(chǎng)，3 人以上死亡等重大影響的，當(dāng)?shù)毓芾聿块T負(fù)責(zé)人到場(chǎng)，10 人以上的，省交警總隊(duì)派人協(xié)調(diào)指導(dǎo)。

處理事故確定責(zé)任時(shí)，交警通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘查等確定責(zé)任。程序簡(jiǎn)單的當(dāng)場(chǎng)制作認(rèn)定書，一般程序的自勘查現(xiàn)場(chǎng) 10 日內(nèi)制作，逃逸的在車輛和人被扣押后 10 日內(nèi)制作，需要檢驗(yàn)鑒定的，在結(jié)果確認(rèn)后 5 日內(nèi)制作。

責(zé)任認(rèn)定后，交警對(duì)有關(guān)責(zé)任方進(jìn)行處罰，包括警告、罰款、暫扣或吊銷駕駛證、拘留等。

交通部門現(xiàn)場(chǎng)勘查，復(fù)核無(wú)誤后讓當(dāng)事人或見證人在現(xiàn)場(chǎng)圖簽名，為檢驗(yàn)可扣留肇事車輛和當(dāng)事人相關(guān)證件。

交通部門認(rèn)定責(zé)任，根據(jù)當(dāng)事人行為對(duì)事故的作用和過(guò)錯(cuò)程度確定責(zé)任。

交通部門組織賠償調(diào)解，確認(rèn)傷者情況后，當(dāng)事人同意可調(diào)解，調(diào)解次數(shù)一般不超 2 次，不成填《調(diào)解終結(jié)書》，可起訴。

向人民法院起訴，一般在事故發(fā)生地基層法院，法庭審理中可調(diào)解，不成依法判決。判決履行義務(wù)人未按時(shí)賠償，原告方可申請(qǐng)強(qiáng)制執(zhí)行。

應(yīng)當(dāng)撤離現(xiàn)場(chǎng)未撤離造成堵塞的，駕駛?cè)藭?huì)被罰款 200 元。

當(dāng)事人未在現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警事后請(qǐng)求處理的，交通管理部門三日內(nèi)決定是否受理，受理的告知當(dāng)事人，無(wú)法證明事故事實(shí)或不屬于管轄的書面告知并說(shuō)明理由。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）