汽車 TSI 有什么含義
汽車 TSI 含義豐富。
首先,TSI 是 Twincharged(雙增壓=渦輪增壓器 Turbocharger+機(jī)械增壓器 Supercharger)Stratified Injection 簡寫,T 指雙增壓,S 指分層,I 指噴射,嚴(yán)格意義上是雙增壓和分層直噴技術(shù)綜合運用,技術(shù)要求高。
但大眾在國內(nèi)中低檔量產(chǎn)車采用的 TSI 技術(shù)實際是渦輪增壓器和燃料分層噴射,等同 TFSI。
汽車 TSI 也可以理解為 TurboFSI 的縮寫,T 是渦輪增壓,S 是機(jī)械增壓,I 是分層直噴,簡單說就是帶渦輪增壓的直噴發(fā)動機(jī)。
TSI 比普通直噴發(fā)動機(jī)熱損耗低,加入增壓器后體積小、動力強(qiáng)還節(jié)油,是 4 缸發(fā)動機(jī)里的優(yōu)秀代表,大眾旗下很多品牌都配備。
在進(jìn)口大眾車型中,雙紅 SI 字體代表雙增壓 TSI 引擎,SI 紅字體代表尚酷,單個 I 紅字體的途觀則是只有渦輪增壓的 TSI 引擎。
TSI 發(fā)動機(jī)與傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)不同,有按需控制燃油供給系統(tǒng)、每缸四氣門、可變進(jìn)氣歧管及進(jìn)排氣凸輪軸連續(xù)可調(diào)裝置,汽油直接噴入燃燒室,單活塞高壓泵共軌高壓噴射系統(tǒng)提供精確燃料,工作壓力 30 到 100bar。
大眾的 TSI 在國內(nèi)外意思不同,國外是雙增壓分層噴射技術(shù),國內(nèi) T 代表渦輪增壓,Si 代表燃油直噴,沒燃油分層噴射技術(shù),因為國內(nèi)燃油質(zhì)量一般。
國內(nèi)不同的 TSI 標(biāo)志,像全紅、SI 紅、I 紅,是為區(qū)分不同排量,比如 2.0 和 1.8 排量是 SI 紅,2.0 高配或高端車型全紅,1.4 排量是 I 紅。
像 280 對應(yīng) 1.4TSI 高功和 1.8TSI 低功,扭矩 250 到 300 牛米,1.4T 高功率動力強(qiáng)。
330 代表 1.8TSI 高功和 2.0TSI 低功,扭矩 300 到 350 牛米。
380 對應(yīng) 2.0T 高功版,扭矩 350 到 400 牛米。
TSI 中的 T 指渦輪增壓,L 指自然吸氣,SI 指缸內(nèi)直噴,I 紅代表 1.4T 排量,SI 紅代表 1.8T,全紅代表 2.0T。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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