如果發(fā)現(xiàn)方向盤稍微偏了，別著急，有不少辦法能解決。

首先可以檢查底盤零件，看看有沒(méi)有損壞或者松動(dòng)的，要是有，及時(shí)更換損壞的底盤零件就行。

然后做四輪定位校準(zhǔn)，在確定底盤件沒(méi)損壞時(shí)，通過(guò)四輪定位儀的數(shù)據(jù)顯示，把車輛底盤恢復(fù)到出廠值。

要是做完四輪定位還不行，試試把方向輪左右調(diào)換，也許是方向輪磨損不均勻?qū)е碌摹?/p>

再調(diào)節(jié)方向機(jī)內(nèi)拉桿球頭，在三角臂后面的話，方向盤往哪邊偏，那一邊的內(nèi)拉桿球頭就往里面縮，另一邊往外面撐開(kāi)；在三角臂前面則相反。

還不行的話，直接調(diào)節(jié)方向盤，讓車輛在平路上行駛一段，等不跑偏時(shí)維持方向盤角度拆下，調(diào)正方向盤。

另外，對(duì)于轉(zhuǎn)向拉桿位于半軸后方的車，把車輛方向盤往右打死，露出左前輪的后部，松開(kāi)緊固螺母，把左拉桿順時(shí)針旋轉(zhuǎn)縮短，再把方向盤往左打死，露出右前輪的后部，松開(kāi)螺母，把右拉桿逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)拉長(zhǎng)。要是轉(zhuǎn)向拉桿在半軸或下支臂前方，調(diào)整方式相反。

還有，如果是電子助力方向盤，車子本身沒(méi)故障，車主可以先將方向盤向左打死保持 3 秒，再向右打死保持 3 秒，回正后熄火，再開(kāi)啟上路，方向盤輕重可能會(huì)變化。

要是胎壓不足，或者四個(gè)輪胎胎面磨損程度不同，及時(shí)補(bǔ)充胎壓或更換輪胎。

汽車懸架系統(tǒng)有問(wèn)題，或者減震器變形、彈簧變?nèi)?，以及剎車回正不良、分離不完全，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)連接部位磨損、間隙大、松動(dòng)，底盤部件老化磨損，制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)部活塞固定有問(wèn)題，都可能導(dǎo)致方向盤偏位，這就得找專業(yè)維修人員來(lái)處理了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）