寶馬伺服電機(jī)的拆裝方法分為外置式和內(nèi)置式。

外置式拆裝較簡單，準(zhǔn)備小號棘輪和 E8 套頭，拆下三條螺絲就能拿出電機(jī)，安裝時插入電機(jī)，用工具順時針擰緊電機(jī)尾部內(nèi)六角螺絲孔再裝螺絲就行。

內(nèi)置式就復(fù)雜些，要拆下氣門室蓋，還有 1-4 缸的點火線圈和噴射嘴導(dǎo)孔，用開口扳手將雙平面段上的偏心軸向轉(zhuǎn)向助力一側(cè)，松開噴油器螺栓，讓噴油器從支架中松脫，把偏心軸調(diào)到最大位置并固定，且只能在電機(jī)內(nèi)六角上調(diào)整偏心軸，拆下最小升程極限位置，向右旋轉(zhuǎn) 4mm 內(nèi)六角扳手的最大升程，小心松開固定螺絲，最后拿下電機(jī)。

要注意的是，拆裝每個步驟都得細(xì)心和專業(yè)。比如外置式，拆螺絲時得確保棘輪和套頭匹配，安裝時螺絲擰緊力度要適中。內(nèi)置式拆裝時，拆氣門室蓋動作要輕，防止損壞周邊部件，操作點火線圈和噴射嘴導(dǎo)孔要小心，別碰壞了。調(diào)整偏心軸時，一定要精準(zhǔn)到位。

總之，拆裝寶馬伺服電機(jī)得小心謹(jǐn)慎，確保操作準(zhǔn)確，這樣才能避免損壞車輛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）