輪胎層級是輪胎強度的重要指標，指的是輪胎橡膠層內(nèi)簾布的公稱層數(shù)，與實際簾布層數(shù)不完全一致。

輪胎層級用高強度材料簾線制作胎體，其載重性能相當于用棉簾線制作胎體的輪胎簾布層數(shù)。不同層級的輪胎有各自的載重能力，轎車和卡車的同一車軸上不能混用不同層級的輪胎。

想知道輪胎有多少層，可以通過觀察輪胎胎側(cè)的層數(shù)信息來區(qū)分。比如，會有類似 6PR、8PR、10PR 等標識，轎車胎通常部分層級。如果想更詳細了解，還可以查看胎側(cè)的英文描述，一般轎車胎有 1 層或 2 層。

輪胎層級用中文標識，像 12 層級，用英文標識，如“14P.R”即 14 層級。判斷輪胎 18 層好還是 16 層好，得依據(jù)實際情況。18 層的載重量和抗壓強度比 16 層好，也更牢固耐用，但 16 層的舒適度可能會比 18 層好。

在胎側(cè)能看到輪胎層數(shù)的標注，一般以類似 16PR 的形式呈現(xiàn)，PR 是層級數(shù)的英文縮寫，前面的數(shù)字就是層級數(shù)。

輪輞規(guī)格會表示與輪胎相配用的輪輞規(guī)格。平衡標志由彩色橡膠制成，印在胎側(cè)，表示此處輪胎最輕，應正對氣門嘴裝配以保證整個輪胎平衡。商標是輪胎生產(chǎn)企業(yè)的標志，包括文字和圖案，多數(shù)標有制造商名字。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）