機(jī)油加到上限一般是可以的，但也不是絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題。

機(jī)油尺有上限和下限，在這之間的范圍就是機(jī)油的正常液面高度。通常加機(jī)油到上限或略微超出一點(diǎn)沒(méi)大影響，不過(guò)要是超出過(guò)多，就會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的阻力，導(dǎo)致動(dòng)力降低、耗油上升。

而且超出上限過(guò)多，車輛使用一段時(shí)間后，還可能損傷三元催化器，縮短其使用壽命。

一般來(lái)說(shuō)，加機(jī)油加到上限和下限的中間位比較好，能在中間位置當(dāng)然最佳，不要過(guò)多也不要過(guò)少。保養(yǎng)時(shí)要注意機(jī)油加注量合適，平時(shí)也要定期檢查機(jī)油油位。拔出機(jī)油尺擦干凈，重新插回去再拔出，機(jī)油印記在上限和下限之間就沒(méi)問(wèn)題。

有的機(jī)油尺在下端有兩個(gè)圓點(diǎn)或圓孔，附近會(huì)標(biāo)注 H 和 L 分別表示上限和下限。

機(jī)油型號(hào)中的 20、30、40 指的是高溫黏度等級(jí)，數(shù)字越大，機(jī)油的粘度越高。在我國(guó)較冷地區(qū)可選 20 或 30 的機(jī)油，偏熱地區(qū)可選 40 的機(jī)油。

機(jī)油被稱為發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的血液，在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)不僅能潤(rùn)滑，還能清潔、密封、散熱。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油會(huì)在各個(gè)部件表面形成油膜，降低磨損和運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的熱量。

總之，加機(jī)油時(shí)要多加注意，盡量保證在合理范圍內(nèi)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）