三元催化器是否需要更換，得看具體情況。

正常使用且保養(yǎng)得當(dāng)?shù)那闆r下，車輛生命周期內(nèi)一般不用換。我國排放法規(guī)嚴(yán)格，廠家應(yīng)用的三元催化技術(shù)，使車輛在國 5 跑 16 萬公里、國 6 跑 20 萬公里內(nèi)，其轉(zhuǎn)換性能能滿足要求，家用代步能跑 8 - 10 年。這期間三元催化性能通常良好，之后雖會下降，但車也快報廢了。

原廠三元催化器大部分在 30 萬公里以內(nèi)不需要更換，可清洗還原。但要是三元催化器破損了，那就必須更換。要是只是堵塞，一般不需要換。

要注意避免未燃燒的混合氣進(jìn)入催化器，因為三元催化器起作用溫度約 200℃，最佳工作溫度在 400 ℃至 800 ℃。

還有，溫度驟變可能讓陶瓷芯破碎，破碎的陶瓷粉末可能被吸入氣缸造成發(fā)動機磨損，影響發(fā)動機壽命，所以日常行車要保護(hù)好催化器。

國內(nèi)部分地區(qū)路況差、燃油品質(zhì)差，原廠三元頭段易堵塞，行車時發(fā)動機出現(xiàn)異樣得立即停車檢查。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）