特斯拉的自動駕駛技術(shù)屬于 L2 級。

自動駕駛技術(shù)按照 SAE 標準分為 0-5 級共六個級別。

等級 0 是無自動，僅配備警報裝置等。

等級 1 駕駛者操作車輛，個別裝置有時發(fā)揮作用，像電子穩(wěn)定程式或防鎖死剎車系統(tǒng)。

等級 2 駕駛者主要控制車輛，系統(tǒng)能階段性自動化，如主動式巡航定速結(jié)合自動跟車和車道偏離警示等。

等級 3 駕駛者需隨時準備控制車輛，自動駕駛輔助控制期間，當汽車偵測到需要駕駛者時，得立即接管。

等級 4 駕駛者在條件允許下能讓車輛完整自駕。

目前世界上大部分汽車處于 L1 級別，而特斯拉已達到 L2 級別，像其 Autopilot 輔助駕駛技術(shù)，能控制車輛速度，實現(xiàn)自動轉(zhuǎn)向、變道，但仍需駕駛員時刻注意，必要時取回駕駛權(quán)。

特斯拉旗下的車型如 model 3、model s、model x 等都采用了這一技術(shù)。

馬斯克宣稱今年底實現(xiàn)接近 L5，可實際上目前仍處于 L2 級。

自 2020 年 10 月以來，特斯拉全自動駕駛功能的試驗一直在美國幾個城市進行，測試車主參與其中。

但特斯拉承認這種“城市街道上的自動駕駛”能力不超 2 級。

雖然特斯拉致力于通過視覺方式實現(xiàn)全自動駕駛，且車輛配備了所需硬件，但目前軟件還未準備就緒，未實現(xiàn)全自動駕駛功能。

特斯拉的 Autopilot 一直引人注目，可只是部分自動化。

總之，現(xiàn)階段特斯拉是 L2 級自動駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）