離合器不叫制動。

離合器是位于發(fā)動機和變速箱之間飛輪殼內(nèi)的一個部件，通過螺釘固定在飛輪后平面上，其輸出軸即變速箱輸入軸。

駕駛中，駕駛員操縱離合器踏板，控制發(fā)動機與變速箱的連接與分離，來調(diào)節(jié)傳遞的動力。

比如汽車起步時，若傳動系與發(fā)動機剛性連接，變速器一掛檔車會突然前沖且無法起步，因慣性對發(fā)動機造成很大阻力矩，會致發(fā)動機轉速驟降甚至熄火。所以這時離合器就很關鍵。

離合器操作講究“一慢、二快、三聯(lián)動”。踩下要迅速徹底，抬起時初始自由行程快，接近接合點放慢并在半聯(lián)動位置稍停頓，然后根據(jù)需求逐漸放開。精準掌握半聯(lián)動點能很好控制車速。

離合器的主要作用是實現(xiàn)發(fā)動機與變速器間的分離和聯(lián)合，在起步和換擋時作用重大。

離合器有多種類型，如行星齒輪式、齒輪齒合式、鉸鏈式等，制動方式不同。行星齒輪式通常用膜片式離合器，靠摩擦作用，齒輪齒合式通常用多板式離合器，也靠摩擦片摩擦，鉸鏈式用雙橡膠墊式離合器，通過調(diào)整橡膠墊預緊力控制離合片相對運動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）