輪轂拉絲修復(fù)指的是對(duì)存在損傷的輪轂表面進(jìn)行專門修復(fù)的一種方式。

在汽車的日常使用中，輪轂很容易出現(xiàn)刮蹭，影響整體美觀。這時(shí)候，輪轂拉絲修復(fù)就能派上用場。

它主要是通過各種研磨產(chǎn)品在輪轂表面生成線紋，讓輪轂變得更加美觀、有立體感。

輪轂拉絲修復(fù)不是隨便就能進(jìn)行的，得先對(duì)輪轂表面的擦傷進(jìn)行修復(fù)翻新，接著用輪轂整形機(jī)對(duì)輪轂邊沿表面做專業(yè)整形修復(fù)，然后才能進(jìn)行拉絲工藝，最后還能給輪轂改色，讓其更具個(gè)性化。

目前市面上 80—90%的輪轂分為油漆類輪轂和拉絲面輪轂。油漆類輪轂處理相對(duì)簡單，通過再噴漆就能翻新。但拉絲面輪轂就不同，如果噴漆會(huì)改變其原有的金屬光澤，影響美觀，所以通常要用輪轂拉絲機(jī)來處理。

而且輪轂拉絲修復(fù)需要專用設(shè)備，像拉絲機(jī)床對(duì)輪轂重新拉絲處理，自己在家一般是沒辦法完成修復(fù)的。只有烤漆輪轂受損后，自己才可以動(dòng)手修復(fù)。

另外，拉絲輪轂只是一種表層工藝，和車型關(guān)系不大，只要是鋁合金輪轂基本都能做。

總之，輪轂拉絲修復(fù)能讓受損的輪轂恢復(fù)美觀，延長使用壽命，是一種很實(shí)用的輪轂修復(fù)方法。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）