mt 是手動(dòng)變速箱（Manual Transmission）的簡(jiǎn)稱(chēng)。它需要駕駛員自己操作換擋，通過(guò)踩下離合，用手撥動(dòng)變速桿來(lái)改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合位置，從而實(shí)現(xiàn)變速。

其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本較低，有駕駛樂(lè)趣，傳動(dòng)效率較高，駕駛技術(shù)好的情況下加速、超車(chē)快且省油。但缺點(diǎn)是操作繁瑣，在城市擁堵路段頻繁換擋會(huì)很累，切換擋位時(shí)有明顯頓挫感。

at 是自動(dòng)變速箱（Automatic Transmission）的簡(jiǎn)稱(chēng)。它完全由車(chē)輛自動(dòng)完成換擋操作，通過(guò)液力變矩器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)變速變矩。

其優(yōu)點(diǎn)是操作容易，能減少駕駛者疲勞。缺點(diǎn)是傳動(dòng)效率不高，會(huì)拖累油耗，動(dòng)力響應(yīng)相對(duì)遲鈍，成本高。

總的來(lái)說(shuō)，mt 適合駕駛技術(shù)較好，追求駕駛樂(lè)趣，且不常在擁堵市區(qū)駕駛的人。at 則更適合駕駛技術(shù)一般，追求輕松駕駛，常在市區(qū)駕駛的人。選擇 mt 還是 at，取決于個(gè)人的駕駛需求和習(xí)慣。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）