排氣管冒黑煙是汽車常見的問題之一。造成排氣管冒黑煙的原因比較多。

比如可燃混合氣過濃，這可能是發(fā)動機燃油中機油量過多，活塞環(huán)或曲軸油封密封不良，燃油中有水分，火花塞堵塞，空濾堵塞，空氣流量計損壞，噴油器工作不良或損壞，氣缸漏氣，點火正時有偏差等導(dǎo)致。

還有氣門間隙過大，或氣門開閉時間不好，影響缸內(nèi)新鮮空氣不足。汽車點火系統(tǒng)故障，像火花塞漏氣、高壓太弱或點火弱等也會引發(fā)。

使用的汽油質(zhì)量差，空濾堵塞，排氣管不通暢或者里面積碳太多，空氣流量傳感器有問題，空氣濾芯嚴(yán)重臟污，氧傳感器有問題，廢氣中空氣過多，噴油器霧化不好或油壓傳感器損壞，混合氣混合不均勻，點火系統(tǒng)有問題，發(fā)動機電腦故障，節(jié)氣門臟等都會讓排氣管冒黑煙。

要解決排氣管冒黑煙的問題，需要這樣做。檢查發(fā)動機不同防凍溫度下防凍溫度傳感器的電阻值，使其與規(guī)格相當(dāng)，或者用 ECU 解碼器檢查，更換有故障的防凍液溫度傳感器。

檢查空氣流量計或進(jìn)氣壓力傳感器，其主要參數(shù)應(yīng)符合規(guī)范。測量發(fā)動機怠速燃油壓力，應(yīng)為 250kPa，節(jié)氣門全開時燃油壓力約為 300kPa。

將電壓表或測試燈連接到冷起動噴油器的線束插頭上，檢查發(fā)動機起動時冷起動噴油器的工作持續(xù)時間是否符合規(guī)定值。

拔下氧傳感器線束插頭后，如果發(fā)動機冒黑煙的故障傳感器有故障，應(yīng)更換。拆下噴油器，檢查每個噴油器是否漏油或卡滯。如果不正常，應(yīng)清洗或更換噴油器。

排除故障時，應(yīng)及時檢查阻風(fēng)門是否完全打開，必要時進(jìn)行檢修。熄火后從化油器口看主噴管，若有油注出或滴油，則浮子室油面過高，應(yīng)調(diào)整到規(guī)定范圍，擰緊或更換主量孔?？諝鉃V清器堵塞，應(yīng)清洗、疏通或更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）