汽車(chē)側(cè)滑的原因主要有以下這些。

首先是路面狀況不佳，像路面濕滑、有油污或者結(jié)冰，這會(huì)讓附著系數(shù)降低，車(chē)輪載荷和路面的附著力變小，只要有點(diǎn)橫向外力，車(chē)輪就容易側(cè)滑。

其次，制動(dòng)時(shí)如果四輪受到的阻力不平衡，比如左右輪制動(dòng)力不一樣、各輪附著系數(shù)不同、裝載重心偏向一側(cè)等，很容易導(dǎo)致跑偏和車(chē)輪側(cè)滑。

再有就是制動(dòng)操作不當(dāng)，比如動(dòng)作太猛、用力過(guò)量，致使車(chē)輪抱死拖滑，通常后輪會(huì)比前輪先抱死，這就容易引發(fā)車(chē)輪側(cè)滑。

還有轉(zhuǎn)向操作的問(wèn)題，如果速度快還急打方向，或者在快速轉(zhuǎn)彎時(shí)制動(dòng)使用不當(dāng)，以及車(chē)輛重心過(guò)高比如裝載超高，都會(huì)使慣性離心力增大從而導(dǎo)致車(chē)輪側(cè)滑。

最后，行車(chē)速度太快也是個(gè)重要原因，在轉(zhuǎn)彎、山坡及不平路面上開(kāi)得太快，都容易導(dǎo)致側(cè)滑甚至翻車(chē)。

總之，要避免汽車(chē)側(cè)滑，就得注意路面情況，合理控制車(chē)速，正確操作制動(dòng)和轉(zhuǎn)向。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）