氣門漏氣會有不少癥狀。

比如發(fā)動機功率不足，起動困難，排氣管冒黑煙。搖轉(zhuǎn)曲軸時阻力減小，在進、排氣管處能聽到“嗞嗞”的漏氣聲。

排氣消聲器部位聽到“唏唏”聲，說明排氣門漏氣；進氣側(cè)聽到“噓噓”聲，表明進氣門漏氣。

動力會不足，提速慢，發(fā)動機聲音散，化油器有回火現(xiàn)象，汽車行駛無力，加速困難，功率下降，油耗增多。

發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時，可能有氣門敲擊響聲。

還可能出現(xiàn)氣門燒蝕致密封性能下降，維修時氣門密封圈研磨不好，氣門間隙調(diào)整過小關(guān)閉不嚴，有雜物卡住密封不良，氣門錐面和氣門座積碳，閥門工作表面有麻點、刻痕、斑點、燒傷、凹痕，氣門和氣門桿跳動超出標準，氣門導(dǎo)管孔和氣門座孔同軸度超標等情況。

氣門漏氣的原因常見的有：氣門與氣門座圈工作斜面磨損、燒蝕、有斑點或凹陷、有積炭。氣門桿與氣門導(dǎo)管間隙大，氣門桿晃動或彎曲，氣門頭部歪斜。氣門彈簧彈力減弱、失去彈性或折斷。氣門間隙小，氣門鎖、鎖片損傷或脫落，氣門桿與導(dǎo)管間隙大，氣門與其座圈工作錐面磨損或燒蝕，氣門桿彎曲或折斷，氣門彈簧力減弱或折斷。

要排除氣門漏氣，生成故障的主要部件依次是氣門、氣門導(dǎo)管、氣缸蓋?？梢圆饳z發(fā)動機氣缸蓋，根據(jù)實際情況檢查故障所在，修理調(diào)整或更換磨損和損壞的配件。清除積碳并研磨，嚴重的需光磨氣門和鉸修氣門座后再研磨。遇到氣門與氣門導(dǎo)管配合間隙不正確，查明原因，更換影響正常配合間隙的導(dǎo)管或氣門。還要更換氣門彈簧，根據(jù)需要調(diào)整氣門間隙。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）