科魯茲燒機油是個比較常見的問題，解決辦法有不少。

要是檢查發(fā)現(xiàn)缸墊損壞，那就更換缸墊。

氣門油封老化或損壞，也會導(dǎo)致燒機油，這就得換油封。

長期不清潔油路、不按規(guī)定換防凍液和機油、短距離行駛，這些都可能引起燒機油，得用高端機油，按里程保養(yǎng)發(fā)動機。

發(fā)動機燒機油嚴重要大修，換氣門油封和活塞環(huán)。

機油太臟會加速氣缸磨損導(dǎo)致燒機油，所以要按規(guī)定里程保養(yǎng)。

加的油太多不行。

缸體或缸蓋開裂，得換缸蓋或缸體。

還要看發(fā)動機是否內(nèi)燒，內(nèi)燒可能要拆解發(fā)動機，查看氣缸壁有無拉傷等問題。

增壓器燒機油就換增壓器，EGR 閥損壞也要換。

盡量用全合成或高品質(zhì)、高標號機油，每次換機油清洗潤滑系統(tǒng)，常換空氣濾芯。

駕駛別暴力，發(fā)動機別空轉(zhuǎn)和高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，要帶負荷。

按時保養(yǎng)能延長發(fā)動機壽命，別加過多油，選好空氣濾芯、發(fā)動機濾芯和機油。

點火時間別過早或過晚，定時清理冷卻系統(tǒng)水箱污垢。

有的零部件滲油或漏油會引起燒機油，比如密封圈。

廢氣閥膜片壞了、氣門油封老化、活塞環(huán)卡滯或缸壁有劃痕都會導(dǎo)致燒機油。

先檢查配件，沒問題的話可能是活塞環(huán)卡滯，可用司有普 PNF 修復(fù)劑釋放活塞環(huán)解決。

09 - 14 款科魯茲的氣門室蓋故障，比如氣門室蓋 PVC 閥壞了，會造成燒機油假象，發(fā)現(xiàn)燒機油先檢查進氣管有無機油痕跡再維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）