汽車 V6 指的是 6 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，缸排列為 V 型。

V6 發(fā)動(dòng)機(jī)具有很多優(yōu)點(diǎn)，比如每個(gè)氣缸都相互協(xié)調(diào)，所以噪音少，運(yùn)轉(zhuǎn)平順。

V 型發(fā)動(dòng)機(jī)長度和高度尺寸小，布置方便，是比較高級的發(fā)動(dòng)機(jī)，常作為轎車級別的標(biāo)志之一，一般裝在中高檔轎車上。

它還是凝聚尖端技術(shù)的全新第四代 VQ 引擎，能帶來超越同級車的卓越靜音性與動(dòng)力性。

早在 1988 年，日產(chǎn)就以羽毛的開發(fā)理念開始全新 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)的研制，追求高性能高效率，以最柔最舒暢的方式釋放強(qiáng)大動(dòng)力，為消費(fèi)者提供收放自如的駕駛樂趣。此后通過不斷革新升級，這款發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)十四年獲得美國權(quán)威汽車雜志“Ward’s Auto World”評選的“十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”。

對于 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)來說，最好的 V 角夾角為 60°，這個(gè)角度下發(fā)動(dòng)機(jī)的體積和震動(dòng)最小。

雖然 60°V6 發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)平衡不如直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和水平對置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但現(xiàn)代科技改善了發(fā)動(dòng)機(jī)懸置裝置，降低了震動(dòng)。

V6 發(fā)動(dòng)機(jī)比直列發(fā)動(dòng)機(jī)更緊湊，汽缸能更緊密排列在較小空間內(nèi)，通常有較好的平衡性和較高的功率輸出，成為許多汽車制造商在中型和高性能車型中的常用選擇，廣泛應(yīng)用于轎車、SUV 和卡車等各種車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）