氧傳感器的位置在哪里
氧傳感器一般安裝在汽車排氣管中。
具體來說,在三元催化器的前部、中部、后方都有可能。中前部安裝的通常是前氧傳感器,后方的則是后氧傳感器。
汽車的氧傳感器均在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管上,打開汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋就能看到,它是個(gè)四線的傳感器,在汽車的排氣歧管上面。
比如,有的氧傳感器在排氣歧管后面,有的在三元催化器后面。氧傳感器有兩個(gè)常見位置,一個(gè)在排氣歧管后面,另一個(gè)在三元催化器后面。
它能檢測(cè)排氣中的氧含量,并將數(shù)據(jù)反饋給 ecu,讓 ecu 據(jù)此調(diào)整空燃比。
在使用三元催化轉(zhuǎn)換器減少排氣污染的發(fā)動(dòng)機(jī)上,氧傳感器必不可少。它是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中很關(guān)鍵的反饋傳感器,位于汽車排氣歧管與消聲器之間。
氧傳感器的作用可不小,能控制汽車尾氣排放、降低汽車對(duì)環(huán)境的污染、提高汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃油燃燒質(zhì)量。
目前常見的氧傳感器有二氧化鋯和二氧化鈦兩種。其工作原理是利用氧化皓內(nèi)外兩側(cè)的氧濃度差產(chǎn)生電位差,濃度差越大,電位差越大。
它還利用陶瓷敏感元件測(cè)量加熱爐或排氣管道中的氧電勢(shì),通過化學(xué)平衡原理算出對(duì)應(yīng)的氧濃度。
要檢測(cè)氧傳感器的工作狀態(tài),可拔下氧傳感器插頭,用萬用表電阻擋測(cè)量傳感器 1、2 號(hào)插頭間的電阻值,正常情況下電阻值應(yīng)在 4 到 40 之間。
安裝和更換氧傳感器時(shí),得按汽車制造商建議操作,確保正常工作和準(zhǔn)確。定期檢查和維護(hù)氧傳感器,能讓汽車排放系統(tǒng)正常運(yùn)行,有效降低汽車對(duì)環(huán)境的污染。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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