汽車空調(diào)的種類有不少。

按驅(qū)動方式分，有獨立式和非獨立式。獨立式有單獨驅(qū)動系統(tǒng)，不受車輛發(fā)動機影響。非獨立式靠車輛發(fā)動機驅(qū)動。

按功能分，有單一功能型，只能制冷或制熱；還有冷暖一體式，能同時制冷和制熱。

按控制方式分，有手動式，得手動調(diào)節(jié)；有電控氣動調(diào)節(jié)；有全自動調(diào)節(jié)，能自動控溫；還有微機控制的全自動調(diào)節(jié)。

按溫度可調(diào)區(qū)域分，有雙溫區(qū)的，比如左右分區(qū)或前后分區(qū)，左右分區(qū)設計復雜成本高；還有四溫區(qū)的，在前后分區(qū)基礎上再增加左右分區(qū)。

按送風方式分，不同車型有不同設計。

按調(diào)節(jié)方式分，有全自動調(diào)節(jié)和微機控制的全自動調(diào)節(jié)。

另外還有電子半自動空調(diào)，乘客能選溫度、風量和風向，就是調(diào)節(jié)麻煩，構造簡單。

變頻恒溫空調(diào)，能自動固定溫度，好處多，常見于中高檔次車。

分區(qū)恒溫空調(diào)，分雙區(qū)、三區(qū)和四區(qū)，可設不同溫度，進口車常有。

高階電子系統(tǒng)，像奧迪日照感應式恒溫空調(diào)系統(tǒng)、雷克薩斯的 Nanoe 空氣凈化系統(tǒng)、沃爾沃的 IAQS 車室空氣品質(zhì)監(jiān)測系統(tǒng)等，不光調(diào)溫度，還監(jiān)測濕度、有害物質(zhì)等。

汽車空調(diào)能讓車內(nèi)環(huán)境舒適，減少疲勞，保障駕駛安全，滿足不同用戶需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）