大眾的車(chē)子會(huì)燒機(jī)油，但并非所有車(chē)型都會(huì)燒機(jī)油，也不是普遍現(xiàn)象。燒機(jī)油是指發(fā)動(dòng)機(jī)在使用過(guò)程中機(jī)油消耗過(guò)快。

大眾部分渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，如第二代 ea888 發(fā)動(dòng)機(jī)存在燒機(jī)油情況。其原因包括曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)缺陷，油氣分離器不能完全分離油汽，還有氣缸壁上的網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，在低速行駛時(shí)網(wǎng)內(nèi)的油會(huì)被燒掉。

此外，積碳、氣門(mén)、前后曲軸油封腐蝕老化等也可能導(dǎo)致燒機(jī)油。

一般來(lái)說(shuō)，速騰、朗逸、寶來(lái)等搭載 1.2T、1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，基本不用擔(dān)心燒機(jī)油問(wèn)題。而帕薩特、邁騰、途觀 L 等搭載 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，燒機(jī)油現(xiàn)象主要集中在第一代和第二代，第三代 EA888 一定程度上解決了燒機(jī)油問(wèn)題，但里程超過(guò) 10 萬(wàn)公里后，仍有燒機(jī)油的概率。

為減少大眾車(chē)燒機(jī)油現(xiàn)象，要選擇合適粘度和級(jí)別的機(jī)油，如 40 粘度的機(jī)油更適合大眾發(fā)動(dòng)機(jī)。還要定期保養(yǎng)，包括定期更換機(jī)油、清洗發(fā)動(dòng)機(jī)等。

一旦發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗過(guò)快，應(yīng)立即到 4S 店或?qū)I(yè)維修店檢查維修，并及時(shí)反饋給制造商。正常保養(yǎng)并使用符合規(guī)定的機(jī)油，一般家用車(chē)在 6 - 8 年、15 萬(wàn)公里內(nèi)，機(jī)油消耗不會(huì)很大。

總之，大眾車(chē)燒機(jī)油并非無(wú)法接受，通過(guò)正確保養(yǎng)和維修能有效緩解。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）