三元催化器需要清洗嗎
三元催化器需要清洗,但沒有固定的清洗時間和公里數(shù),要根據(jù)實(shí)際情況判斷。
三元催化器是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的外部凈化裝置,能將有害氣體轉(zhuǎn)化為無害氣體,讓汽車尾氣得到凈化。它里面像蜂窩狀有密密麻麻小孔,主要成分是貴重金屬,所以新的三元催化器較貴,壞的也能賣些錢。
其工作原理是利用催化劑活性使尾氣有害氣體發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。由于在凈化尾氣過程中會吸附積累雜質(zhì)和沉積物,可能堵塞通道、降低催化效率甚至失效,這時就需清洗。
清洗三元催化器方法有多種。添加劑清潔,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠易操作但效果一般。掛瓶清洗是主流方式,操作方便無需拆卸,但材料成本貴且效果不太理想。拆卸清潔效果最好但麻煩費(fèi)時費(fèi)力,很多店不愿提供服務(wù)。
輸液瓶清洗有注意事項(xiàng),如三元催化器有機(jī)械損傷等情況清洗效果不大;發(fā)動機(jī)清洗中停止要及時處理;檢查混合物濃度;應(yīng)在清洗節(jié)氣門等后進(jìn)行;清洗中怠速不能過高;清洗液不能滴在車漆上;清洗場所要遠(yuǎn)離火源。
三元催化器堵塞有不同程度。輕度堵塞尾氣凈化能力降低,沒專業(yè)儀器難發(fā)現(xiàn)異常。中度堵塞凈化能力持續(xù)下降,發(fā)動機(jī)油耗增加、功率下降,故障指示燈可能亮起。
何時清洗呢?發(fā)動機(jī)故障燈亮起,報三元催化效能低的故障碼時必須清洗。一般維修廠用免拆清洗,也叫掛吊瓶,效能低時可能需拆洗。如還不行就得更換,價格很高。
總之,三元催化器不是定期清洗,而是臟了才洗,具體靠猜測或故障碼判斷。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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