野馬汽車(chē)一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是 2.3 升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是 5.0 升 V8 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

2.3 升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有 299 匹的馬力和 434 牛米的最大扭矩，能在 5600 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 3000 轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，使用了鋁合金缸蓋缸體，與它匹配的是 10AT 變速箱。

5.0 升 V8 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有 466 匹的馬力和 556 牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速為 7000 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 4600 轉(zhuǎn)每分鐘。該發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，同樣使用了鋁合金缸蓋缸體，與之匹配的也是 10AT 變速箱。

2.3 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是缸內(nèi)直噴以及雙渦管單渦輪技術(shù)，不僅提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，還提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

5.0 升 V8 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)熱量更高轉(zhuǎn)速更高，需要使用粘度更高的機(jī)油。

福特野馬采用了帶 VCT 的三氣門(mén)缸蓋，進(jìn)氣道設(shè)有主動(dòng)充氣運(yùn)動(dòng)控制閥，可以針對(duì)高、低速區(qū)的不同需要改善燃燒，既提供強(qiáng)大的低端扭矩，也能提供最大的高速功率。即便是 2.3T 發(fā)動(dòng)機(jī)，也有將近 300 馬力的輸出，動(dòng)力足夠。

野馬是發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)，在很多車(chē)迷眼中，前置后驅(qū)代表著駕駛樂(lè)趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）