汽車上的 OBD 全稱是 On Board Diagnostics，也就是車載自動診斷系統(tǒng)。

它能實時檢測發(fā)動機、催化轉(zhuǎn)化器、顆粒捕集器、氧傳感器、排放控制系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、EGR 等系統(tǒng)和部件的運行情況。一旦發(fā)現(xiàn)異常，能將具體診斷結(jié)果存儲到系統(tǒng)存儲器內(nèi)。

OBD 系統(tǒng)的原理是從發(fā)動機的運行狀況隨時監(jiān)控汽車是否尾氣超標(biāo)，超標(biāo)會馬上發(fā)出警示。

當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，故障燈或檢查發(fā)動機警告燈亮，同時動力總成控制模塊將故障信息存入存儲器，通過程序可讀出故障碼，維修人員據(jù)此能迅速準(zhǔn)確確定故障性質(zhì)和部位。

OBD 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)包括掃描器、示波器、接口。掃描器能通過通用工具讀出大量維修信息；示波器能捕捉瞬間干擾等問題；接口有標(biāo)準(zhǔn)的 16 針診斷接口，每針信號分配相同。

OBD 系統(tǒng)的作用很大，任一技師可用同一個診斷儀器診斷按標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的汽車。當(dāng)系統(tǒng)點亮故障燈，能記錄全部傳感器和驅(qū)動器數(shù)據(jù)。在排放不達(dá)標(biāo)時會發(fā)出警告，通知駕駛者修理。

比如，國六標(biāo)準(zhǔn)引入了嚴(yán)格的 OBD 控制要求，提高了對車輛排放狀態(tài)的 24 小時監(jiān)控能力。

OBD 系統(tǒng)還在很多方面有應(yīng)用，比如用于駕駛員行為監(jiān)控，一些保險公司會為有安全駕駛習(xí)慣的駕駛員降低保費；在排放測試中是通用方法，檢查人員用掃描工具檢查故障代碼；輔助儀表，讓車輛愛好者和專業(yè)駕駛員能監(jiān)視通常不顯示的指標(biāo)；商用車遠(yuǎn)程信息處理，包括車隊跟蹤、燃油效率監(jiān)控等。

對車主來說，能檢測出像火花塞積碳等故障，維修時技師通過讀取故障碼快速解決問題，尾氣排放檢測時車主可提前用診斷儀預(yù)檢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）