摩托車(chē)需要上半熱熔嗎？這得看具體情況。

正常家用摩托，通常沒(méi)必要上半熱熔輪胎，因?yàn)榧矣媚ν行旭偹俣群蛨?chǎng)景相對(duì)溫和，普通輪胎足以應(yīng)對(duì)。

但要是有競(jìng)速需求的騎手，那上半熱熔輪胎就很有必要了。半熱熔輪胎成本比全熱熔低，廠家制造時(shí)會(huì)添加凱夫拉纖維等化學(xué)材料，能加強(qiáng)胎壁硬度還減輕自重。工作溫度低于熱熔輪胎但有一定熱熔特性，加上花紋和排水槽設(shè)計(jì)，抓地力接近全熱熔輪胎，排水性也好，性價(jià)比高。

半熱熔輪胎優(yōu)點(diǎn)不少，濕地抓地力強(qiáng)，排水性能佳，高速穩(wěn)定性好。不過(guò)缺點(diǎn)也有，比如胎壁較軟，賽道使用反應(yīng)慢點(diǎn)，重剎車(chē)時(shí)輪胎變形嚴(yán)重。

另外，摩托輪胎磨損速度和抓地力相關(guān)，磨損快的抓地力強(qiáng)但使用成本高，磨損慢的能用更久但抓地力稍弱。

現(xiàn)在很多大排量運(yùn)動(dòng)型或運(yùn)動(dòng)巡航摩托車(chē)標(biāo)配的就是半熱熔輪胎。總之，是否需要上半熱熔輪胎，得根據(jù)您摩托車(chē)的使用場(chǎng)景和個(gè)人需求來(lái)決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）