高溫會導(dǎo)致缸墊損壞。短時間高溫一般不會損壞缸墊，但若發(fā)動機(jī)在高溫環(huán)境下達(dá)到 15 分鐘以上，缸墊就可能出現(xiàn)損壞。

缸墊損壞原因多樣。發(fā)動機(jī)長時間大負(fù)荷工作，經(jīng)常爆震燃燒，會導(dǎo)致缸內(nèi)局部高溫高壓燒蝕缸墊，應(yīng)停止發(fā)動機(jī)工作，等冷卻下來。螺栓安裝不當(dāng)，扭力不均致使缸墊不能平整貼合，要重新正確安裝螺栓。點(diǎn)火提前角或噴油提前角過大，使循環(huán)壓力、溫度過高，需將提前角調(diào)整為正確角度，找專業(yè)人士幫忙。缸墊質(zhì)量差，如厚薄不均、包口有氣囊等，應(yīng)更換缸墊。點(diǎn)火時間過早，汽油機(jī)使用低辛烷值汽油未及時調(diào)整點(diǎn)火時間而經(jīng)?！氨肌?，要去維修店調(diào)整。缸墊使用時間久、拆裝次數(shù)多導(dǎo)致彈性不足，要更換。裝壓汽缸套時各缸高度不一致，需調(diào)整高度。汽缸蓋變形會沖壞汽缸墊，要更換汽缸。汽油機(jī)誤加柴油等混油竄氣情況，要去維修店維修。內(nèi)燃機(jī)使用方法不當(dāng)，如猛轟油門、突然加速等，應(yīng)正確駕駛車輛。

發(fā)動機(jī)沖缸的現(xiàn)象包括：水溫表突然升高；猛踩油門踏板時，膨脹水箱有冷卻水溢出或氣泡冒出；發(fā)動機(jī)氣缸體與氣缸蓋結(jié)合處有油漬和水漬；發(fā)動機(jī)工作時有高壓氣體噴發(fā)聲；膨脹水箱里能觀察到冷卻水上有油漬漂浮；啟動發(fā)動機(jī)時動力不足，轉(zhuǎn)速下降，伴有黑煙排出。

沖缸原因有：氣缸蓋螺栓、螺母變形或拉長、松動，結(jié)合面受力不均；發(fā)動機(jī)安裝時工人未按規(guī)定順序和力矩打緊螺栓，汽缸套安裝不平；冷卻系統(tǒng)不正常，發(fā)動機(jī)長期高溫；汽缸墊材料質(zhì)量不合格；氣缸體與氣缸蓋結(jié)合面變形，汽缸墊未被均勻壓緊；駕駛操作方法不當(dāng)，習(xí)慣猛加油門和急加速、高速運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）