F1賽車(chē)的速度問(wèn)題備受關(guān)注。

理論上其最高時(shí)速可達(dá)960公里/小時(shí)，但實(shí)際上在賽道上還沒(méi)車(chē)能達(dá)到這個(gè)速度。

目前，F(xiàn)1賽車(chē)的最高時(shí)速約在360公里左右，比如2005年蒙托亞在意大利蒙扎賽道創(chuàng)下過(guò)372.6公里的極速紀(jì)錄，同年本田車(chē)隊(duì)在莫哈韋沙漠機(jī)場(chǎng)跑出415公里的速度，在美國(guó)巴納維亞鹽灘也跑出超過(guò)400公里的極速，且都得到官方認(rèn)證。

F1賽車(chē)的速度并非單純?nèi)Q于理論數(shù)值，而是受多種因素制約。首先是輪胎性能，高速高溫下輪胎變化大，會(huì)限制賽車(chē)性能。其次，人體操控反應(yīng)有上限。再者，賽道條件也很關(guān)鍵，只有德國(guó)的紐布林格、意大利的蒙扎和比利時(shí)的斯帕這類賽道被稱為世界三大快速賽道，在這些賽道上更容易達(dá)到較高速度。

如今F1賽車(chē)采用的是1.6T渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出約800馬力，怠速轉(zhuǎn)速在5000轉(zhuǎn)左右，最高轉(zhuǎn)速可達(dá)15000轉(zhuǎn)，還有能量回收系統(tǒng)ERS輔助提升動(dòng)力，百公里加速約在2.3秒，若換成無(wú)限制動(dòng)力系統(tǒng)，百公里加速能縮短到1.5秒以內(nèi)。

此外，賽車(chē)的車(chē)身輕量化設(shè)計(jì)、空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)、懸掛系統(tǒng)、剎車(chē)系統(tǒng)等的優(yōu)化，以及駕駛員的高超技術(shù)和快速反應(yīng)，都是F1賽車(chē)能達(dá)到高速的重要原因。但國(guó)際汽聯(lián)出于公平和安全考慮，對(duì)賽車(chē)規(guī)則進(jìn)行改革，比如2006年開(kāi)始使用V8自然吸氣引擎，2014年換用V6渦輪增壓引擎，這在一定程度上限制了賽車(chē)的極速。

總之，F(xiàn)1賽車(chē)正常比賽平均時(shí)速在200到220公里。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）