車拐彎時(shí)會(huì)熄火，主要有以下原因和解決辦法。

一是拐彎同時(shí)在上陡坡，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)既要克服彎道阻力，又要應(yīng)對(duì)坡道額外負(fù)荷，二者疊加可能超出 ECU 自動(dòng)調(diào)節(jié)范圍。解決辦法就是在上坡拐彎時(shí)給一腳油門。

二是拐彎途中踩了剎車，高檔位過(guò)彎時(shí)踩剎車，轉(zhuǎn)速容易快速降到最低要求以下，從而導(dǎo)致熄火。應(yīng)對(duì)之策是過(guò)彎前主動(dòng)降檔。

三是車輛自身有故障，像發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多、進(jìn)排氣堵塞或泄漏、噴油不暢、變速箱受挫、傳動(dòng)軸卡死、轉(zhuǎn)向拉桿變形等，任何引起異常阻力的故障，都可能引發(fā)拐彎熄火。這種情況沒(méi)有別的辦法，盡快把車送到修理廠或 4S 店檢查。

另外，過(guò)彎時(shí)不建議踩離合，否則可能出現(xiàn)抬離合過(guò)快導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)憋熄火，或者長(zhǎng)時(shí)間半聯(lián)動(dòng)致使離合器片加劇磨損的情況。

總之，開(kāi)車時(shí)要提前預(yù)判，做好降檔準(zhǔn)備，避免在彎道中慌亂操作，確保行車安全

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）