發(fā)動機燒開鍋的原因主要有以下這些：

一是節(jié)溫器壞了。節(jié)溫器控制著冷卻液的循環(huán)路徑，壞了會導致發(fā)動機達到正常工作溫度后，冷卻液仍進行小循環(huán)，無法經(jīng)過散熱水箱散熱，從而造成冷卻液溫度過高。

二是冷卻液長時間不換。長時間不換的冷卻液會出現(xiàn)冰點上升沸點下降的情況，容易沸騰。家用車一般每隔兩年就要更換一次冷卻液，且要選大品牌產(chǎn)品，并找專業(yè)人士更換。

三是冷卻系統(tǒng)有空氣。這會讓冷卻液無法正常循環(huán)，出現(xiàn)散熱器上水管熱下水管涼、暖風不熱等情況，打開散熱系統(tǒng)排氣孔會有氣體溢出。

四是冷卻液不足?？赏ㄟ^查看冷卻液壺內(nèi)的液面是否低于最低刻度線來判斷。

五是散熱風扇故障。風扇故障會使車輛高轉(zhuǎn)速運行時產(chǎn)生的熱量不能及時傳遞給冷卻液，導致發(fā)動機開鍋，其故障表現(xiàn)為風扇不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速明顯異常。

六是水箱外部臟污或空調(diào)冷凝器和水箱之間塞了很多纖維狀物質(zhì)等，造成水箱散熱不良。必要時需進行清理。

七是冷卻水泵損壞。水泵損壞會導致冷卻液無法正常循環(huán)，影響散熱，要及時檢修或更換新水泵。

八是水箱及發(fā)動機水套水垢太多，造成散熱不良，必要時需清洗水道。

九是儲液罐缺水，冷卻液過少。要及時添加冷卻液。

十是氣缸墊損壞，導致氣缸中高溫高壓氣體進入冷卻系統(tǒng)而使水溫很快升高至開鍋，必須更換新缸墊。

十一是水管、三通、四通、密封圈等管路存在老化、破損導致漏液繼續(xù)行駛，繼而高溫。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）