奔馳蓄電池多久會(huì)沒(méi)電沒(méi)有固定的時(shí)間。

新電瓶更耐放，舊電瓶放電速度會(huì)更快。

一般來(lái)說(shuō)，奔馳車(chē)停放 3 個(gè)月左右會(huì)沒(méi)電，但也有很多因素會(huì)影響這個(gè)時(shí)間。比如，3 年內(nèi)的新車(chē)，停放 1 個(gè)月通常沒(méi)問(wèn)題。

汽車(chē)電瓶每天漏電 1%左右，如果有防盜報(bào)警器還會(huì)消耗電能，一般每天約有 2 - 3%的電量被消耗。

環(huán)境溫度對(duì)蓄電池存電量影響很大，溫度每下降 1℃，蓄電池容量會(huì)變小 0.86%。

車(chē)輛是否存在加裝也會(huì)影響休眠電流。

蓄電池的最大存電量會(huì)隨日常使用降低。如果是舊一點(diǎn)的電瓶，在寒冷冬天一星期就可能虧電。

為了保護(hù)電瓶，建議停放一個(gè)月啟動(dòng)一次車(chē)輛，讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作給電瓶充電。一年以上的蓄電池，最好半個(gè)月充一次電。長(zhǎng)時(shí)間不開(kāi)車(chē)，隔一段時(shí)間充一次電。

在使用蓄電池時(shí)要注意，熄火時(shí)盡量減少用電，避免過(guò)度耗電導(dǎo)致電量不足。

還要定期清潔和更換電瓶，即使車(chē)輛限行或長(zhǎng)時(shí)間不使用，也需定期啟動(dòng)汽車(chē)，避免電瓶?jī)?nèi)電量逐漸減少。

如果車(chē)輛停止運(yùn)行超過(guò) 20 天，應(yīng)當(dāng)拆卸電池的負(fù)極電線，以免發(fā)生漏電事故。

高溫會(huì)導(dǎo)致電池自放電加快，要避免在高溫環(huán)境中存放電池。

汽車(chē)蓄電池有傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和免維護(hù)型蓄電池，免維護(hù)型蓄電池采用鉛鈣合金作為柵架，充電時(shí)產(chǎn)生的水分解量和水分蒸發(fā)量較少，外殼密封結(jié)構(gòu)能減少硫酸氣體釋放，更為環(huán)保。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）