摩托車通常配備兩個(gè)輪胎，前后輪胎的胎壓因車型、用途等有所不同。

一般來(lái)說(shuō)，前輪胎壓在 1.8 - 2.0bar 左右，后輪胎壓在 2.2 - 2.5bar 左右。

市區(qū)常見(jiàn)摩托車出廠胎前輪約 1.8 - 2.0bar，后輪約 2.2 - 2.4bar，如果是性能胎之類的，前輪 2.5 - 2.8bar。

夏天要比平時(shí)低 0.1 - 0.2bar 左右或者按下限加氣，冬天可以按上限加氣。

對(duì)于經(jīng)常跑爛路山路、炮彈坑這類極端路面，使用越野胎或者全地形胎時(shí)，胎壓最好以下限還要低 0.1bar，最好是鋼絲輻條輪配內(nèi)胎的外胎。

摩托車前輪壓力 170 千帕，后輪壓力 200 到 220 千帕。

不同類型的摩托車，胎壓要求也有差別，比如越野型摩托車可能需要更高的氣壓以增加抓地力，公路型摩托車則需要較低的氣壓以減少摩擦和提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

在調(diào)整胎壓時(shí)，要用專用的胎壓計(jì)工具，在車輛停車狀態(tài)下操作。先將胎壓計(jì)的氣嘴與輪胎上的氣嘴連接，觀察指針并記錄讀數(shù)，然后根據(jù)需要充氣或放氣。

要注意，胎壓調(diào)整要經(jīng)常進(jìn)行，胎壓過(guò)低或過(guò)高都會(huì)對(duì)行駛安全產(chǎn)生影響。胎壓過(guò)低，胎體變形增大，胎側(cè)易裂口，會(huì)導(dǎo)致輪胎過(guò)熱、橡膠老化、簾布層疲勞、簾線斷裂，還會(huì)使輪胎與地面接觸面積增加，加劇胎肩磨損，過(guò)彎時(shí)降低抓地力，增加危險(xiǎn)性，行駛中可能偏向一側(cè)或蛇行。胎壓過(guò)高，輪胎簾線過(guò)度伸張變形，胎體彈性下降，行駛中承受負(fù)荷增加，遇沖擊可能內(nèi)部破裂甚至爆破，還會(huì)加速胎冠磨損，降低耐軋性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）