底盤發(fā)出異響的原因有很多。

螺栓松動會造成底盤異響，原本應(yīng)緊固的螺栓未緊固，車輛晃動就會產(chǎn)生異響，可能是細微的金屬敲擊聲，走顛簸爛路時更嚴重，檢查底盤各部件螺栓，松動的擰緊即可。

襯套部件老化，如下擺臂球頭、防傾桿球頭、平衡桿、半軸、發(fā)動機支架膠等與底盤相接處的橡膠件老化、破裂松動會造成異響，發(fā)動機支架膠墊老化應(yīng)更換，檢查底盤襯套橡膠件，損壞的及時更換。

曠量、間隙過大也會產(chǎn)生異響，如轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭、方向機橫拉桿球頭等間隙過大，輪胎軸承故障使輪胎曠量變大也會異響及振動，檢查底盤各球頭與球頭座間隙，更換有問題的部件。

剎車系統(tǒng)導致的異響多為尖銳連續(xù)聲，剎車片過薄、剎車盤與剎車片磨損不均勻等會剎車異響，剎車分泵、總泵、卡鉗故障也會，檢查剎車系統(tǒng)部件，更換或清理。

懸掛異響，減震器和連桿間橡膠襯套損耗，襯套老化或脫落有不正常金屬撞擊聲，減震器壞了在顛簸路段有“咚咚”或“咔嚓”聲，到修理廠或 4S 店更換部件。

盤式制動器異響，車輛在平坦路面輪軸部位有間斷無規(guī)律“嘎嘎”聲，車速提高響聲加重，上下坡和轉(zhuǎn)彎無變化，在凹凸路面聲響加重，停車檢查來回旋轉(zhuǎn)車輪能聽到，這是制動蹄片支持板等損壞變形脫落，使制動蹄鐵與制動鉗支撐架間隙增大互相撞擊，到維修站修理變形零件，更換脫落零件。

前輪減振器異響，在平坦公路能聽見車輛前部“咕咕”聲，轉(zhuǎn)急彎時聲響加劇，停車檢查用力按住車輛前部使其回彈有異響且用力越大響聲越大，車輛無彈性不柔和，通常是在惡劣道路行駛維護不當，造成減振器漏油損壞，到維修站根據(jù)損壞程度維修或更換。

傳動軸萬向節(jié)異響，前驅(qū)動等速萬向節(jié)故障，轉(zhuǎn)彎或急加速時會發(fā)出異響，裝有十字軸的萬向節(jié)故障，低速行駛車身下部有干摩擦聲，車速提高響聲顯著且不消失，等速萬向節(jié)異響是萬向節(jié)游隙過大或發(fā)卡，引起萬向十字軸異響主要是沒潤滑裝置或維修不及時，去維修站涂潤滑脂或維修。

離合器異響分分離和接合時異響，發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)踩下離合器踏板分離或結(jié)合時有不正常響聲，放松踏板異響消失，有時踏下或放松踏板均有異響。踩下離合器踏板發(fā)出“嘩嘩”金屬摩擦聲，一般是離合器分離軸承不轉(zhuǎn)或損壞，應(yīng)更換軸承。輕踩離合器踏板，離合器分離軸承和分離杠桿接觸時有“沙沙”響，一般是離合器軸承問題，可加注潤滑脂，還響就需更換。

手動變速箱異響，空擋有異響踩下離合器踏板聲音消除，一般是變速器一軸前后軸承磨損、松曠或常嚙合齒輪響，嚴重松曠或損壞的軸承要修理或更換。車輛低速行駛無節(jié)奏“嘎啦”響，車速增加變?yōu)殡s亂齒輪撞擊聲且掛擋也響，一般是變速器內(nèi)齒輪嚙合不良，要重新調(diào)整或更換。行駛中某檔出現(xiàn)無節(jié)奏沉悶響，用手握住變速桿時響聲消失，一般是變速桿下端面或該檔齒輪撥叉凹槽磨損，應(yīng)拆檢修復或更換。

自動擋變速箱異響，動力傳輸齒輪問題或齒輪部件脫落、磨損，大致原因有油泵異響、變矩器異響、行星齒輪機構(gòu)異響、換擋執(zhí)行元件異響。

汽車起步時傳動軸發(fā)出“哐哐聲”，行駛時“嗡嗡”或“嗚嗚”聲。

車輪軸承異響，車子行駛聽到連續(xù)“嗡嗡”聲，車速越快聲音越大且覆蓋車廂，一般是輪軸承磨損松曠或輪胎偏磨吃胎，要檢查修復或更換。

內(nèi)外球籠異響，轉(zhuǎn)向或震動時有規(guī)律“咔咔”響，嚴重時會失去動力，轉(zhuǎn)向時聽到“咔咔”聲一般是外球籠壞了，少數(shù)是內(nèi)球籠壞了，更換新球籠。

方向盤異響，轉(zhuǎn)向機故障打方向傳來“咯噔咯噔”異響，可能是轉(zhuǎn)向機配合齒輪間隙過大，要更換轉(zhuǎn)向機。助力皮帶松緊度不當或老化會傳來異響，調(diào)整皮帶松緊度或更換皮帶。轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化要更換，更換后做四輪定位。方向機防塵套漏油，更換防塵套或重新打黃油。轉(zhuǎn)向軸異響，軸和軸套有縫隙會偶爾“咯噔”響，很難修理需更換。轉(zhuǎn)向管柱異響，打方向盤“咕咕”響類似鴿子叫是滾珠軸承壞了，更換方向管柱或換軸承，打方向有間隙伴隨“咯”的一聲在顛簸路明顯，一般是十字節(jié)有間隙，很難修理只能更換。

踩剎車時底盤異響，連續(xù)尖銳聲一般是制動片磨損，根據(jù)聲音位置檢查前后輪制動片磨損情況，更換新制動片?！斑旬敗薄斑旬敗表懧晳?yīng)檢查制動系統(tǒng)零件是否松動。

過減速帶底盤異響，可能是撞擊導致零部件相互影響，更換相關(guān)零部件，也可能是螺栓、螺母松動或損傷，加固或更換即可。

換擋時底盤異響可能是變速器內(nèi)部齒輪磨損或少油，先檢查變速器潤滑油，若無外部故障只能拆箱檢查。

行駛過程中底盤異響，一般是軸承珠和軌道受損，前輪軸承聲音低沉，后輪軸承聲調(diào)高，軸承損壞到服務(wù)站更換，也可能是胎噪聲，與駕駛路況、胎紋夾雜物等有關(guān)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）