在汽車發(fā)動機的裝配中，關(guān)于先安裝正時蓋還是缸蓋的問題，答案通常是先安裝缸蓋。

以常見的車型為例，如北汽 bj40、奧迪 Q7、奔馳 s350 以及奔馳 272 發(fā)動機，都是先裝缸蓋，然后再裝正時蓋。

安裝缸蓋時要注意一些要點。首先，要檢查氣缸蓋的質(zhì)量和完好程度，確保沒有損壞或瑕疵。其次，所有氣缸蓋上的孔必須與氣缸體上的孔對齊，以保證安裝的準確性。最后，要按照說明書上的要求，分 2 到 3 次按照中央對稱、由內(nèi)向外的順序擰緊氣缸蓋螺栓，直到達到規(guī)定的力矩。

在發(fā)動機完全分解后重新組裝時，對于正時系統(tǒng)也有相應(yīng)的步驟。比如安裝鏈條，要先將平衡軸和曲軸擺對位置，鏈條中共有 4 個銅鏈節(jié)，將鏈條 4 等分。曲軸齒輪、平衡軸齒輪、左側(cè)鏈輪齒輪、右側(cè)鏈輪齒輪對應(yīng)的銅鏈節(jié)位置都有特定的標記和要求。

安裝鏈條導(dǎo)板時，右側(cè)的紅色小短鏈板容易裝反，但其有防呆設(shè)計，多加注意不會裝錯。

安裝正時蓋時，要注意正時蓋上的打膠和螺絲長度。正時蓋安裝好后，就可以大膽地安裝缸蓋了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）